土木在线论坛 \ 道路桥梁 \ 道路工程 \ 由于地质条件需要9米钢板桩支护箱涵暗涵施工

由于地质条件需要9米钢板桩支护箱涵暗涵施工

发布于:2012-10-10 22:41:10 来自:道路桥梁/道路工程 [复制转发]
工程简介:
该箱涵施工靠近公路,经常有重车行走,地质为软地基,暂定9米钢板桩开挖基坑,需要做箱涵56米,箱涵5米宽,2.5米高内孔径,底板、顶板、两边壁板各45cm,
求助:1、开挖深度,
2、钢板桩支撑
3、箱涵施工方案和支撑施工方案

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只看楼主 我来说两句
  • huahuw
    huahuw 沙发
    受教了,我要好好看看啊
    2014-04-11 18:24:11

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  • wangzz1314
    wangzz1314 板凳
    你的基坑外边线离道路边线到底有多少近,这个数据是非常关键的,真的非常近的话,就不要采用钢板桩了,目前来说,采用钢板桩的基坑变形还是非常大的,特别是存在流砂等地质情况的,那问题就非常大。
    钢板有个很不好的特点,他的变形受地质情况约束很大,很容易的造成变形,因此基坑设计的时候,必须设置很多的横向支撑,这在施工中是不切实际的,这些横向支撑往往大部分会与你的工作面相冲突,特别是箱涵这种构筑物,而没有横撑的钢板桩,往往就像筷子插在豆腐上,很容易倒伏,目前大多数时候我们都将横撑遮挡工作面的问题汇报给设计单位,设计单位一般都是要求采用间断施工,一般基坑外荷载比较稳定,没有什么偶然荷载的话,问题不大,但你现在的问题是临近公路,这存在很大的安全隐患,4年前,我就是对此估计不足,造成临近车道塌陷,基坑垮塌,严格根据《公路法》来说,如果造成了事故,这是可以坐牢的。
    介于你表达出的部分参数,介意采用密打钻孔灌注桩结合止水桩基坑,上部现浇钢筋混凝土圈梁支撑,以此减小基坑的变形量和支撑影响主体结构施工的矛盾。
    2012-10-13 14:35:13

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这个家伙什么也没有留下。。。

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