桥梁设计小知识

拉区混凝土开裂伴随着中性轴的上移，此时应该用换算截面计算惯性矩，而钢筋的配筋率直接影响拉区混凝土开裂后，压区混凝土的面积，也就是间接影响到开裂后混凝土中性轴的位置，也就是影响到了开裂时截面的惯性矩。

开裂后混凝土截面已经部分具备了塑性变形，所以按理说已经不能使用平截面假定，可是没有平截面假定我们什么也算不了，至少不能简便的算出结果，所以控制钢筋率以控制截面满足开裂后仍满足平截面假定。

我的问题：钢结构论坛上也有人讨论过，开裂弯矩用开裂惯性矩计算，承载能力极限状态下弯矩用承载能力极限状态时的惯性矩。那么承载能力极限状态的惯性矩是否一定大于开裂时的惯性矩呢？随着中性轴的逐渐上移，应该是惯性矩越来越小，可是此时我认为已经不能完全按平截面假定来判断弯矩

这个值得讨论。。。规范上反正是规定承载能力极限状态时的破坏弯矩也就是极限最大弯矩是应该大于开裂弯矩的。。。是不是也应证了平截面假定只是阶段性成立，在混凝土破坏的过程中