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哈尔滨跨桥原因本帖主要内容:用两种方法对哈尔滨匝道桥横向整体抗倾复安全系数进行了粗略计算。计算结果表明:在汽车车道荷载标准值为1640kN的作用下,其安全系数rf甚至小于1.。看出导致箱梁倾翻的要害因素之一是箱梁端部两个支座的间距太小,抗倾复力矩不够造成。(经反复看图片,梁端支座是两个,支座间距和箱梁高度差不多,而箱梁高度大致为两米,故取支座间距为2.5米) 应当说明:大事故往往是由小错误造成。现在调查组不提设计问题,设计单位也不肯公布设计计算书。要用485吨超载掩盖一切。这不能令人心服。为了吸取经验教训,广大局外人,只能根据媒体公布的图片和零碎资料思考问题。现根据经验,设想一些数字,自己算算看。算后结果供大家交流,可能有益处。
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