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1 北京高层为分层设表
2 北京竖直干线的资产归业主 归我们设计
ps.. 按照杭州的做法 我们不久没什么可干得了么 供电局还想要干什么 干脆让我们下岗算了
再请教:北京的竖直干线通电前要北京供电局验收吗???
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供配电技术
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不应该的理由:如果可以作为出口,那么在发生火灾的时候,必然有部分车辆会从这个入口往外逃,但是外面的车辆是不清楚里面的情况的,肯定有车辆从入口往车库里行驶。这时候里面的车往外、外面的车往里,就会造成在入口处堵死的情况,而且这种地方汽车调头是非常难的,这就会影响疏散。应该的理由:那么近的地方有个可以出去的出口,为什么还要舍近求远,非要把疏散出口设置在出口处呢?
遇到了一点小问题
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只看楼主 我来说两句回答:
1 北京高层为分层设表
2 北京竖直干线的资产归业主 归我们设计
ps.. 按照杭州的做法 我们不久没什么可干得了么 供电局还想要干什么 干脆让我们下岗算了
再请教:北京的竖直干线通电前要北京供电局验收吗???
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