土木在线论坛 \ 电气工程 \ 供配电技术 \ 求关于PT车二次线烧毁的原因分析

求关于PT车二次线烧毁的原因分析

发布于:2012-09-06 07:34:06 来自:电气工程/供配电技术 [复制转发]
关于送电时PT的开口三角发生短路,将中性点接线烧坏,但是为什么pt的一次保险不会熔断,因为中性点线已经熔断了,而且pt测量的断路器也没有跳,是Kyn28柜,就是开口三角有Abc三相串接而成
[/img] 1209/20120905_560a85bc6b208d63d10aKtzG7qDJPA5p.jpg[/img]

这是现场的图片,真不知道是那里的问题,求高手啊

[ 本帖最后由 bridegrom 于 2012-9-6 07:37 编辑 ]
  • bridegrom
    bridegrom 沙发
    求各位高手给个分析结果
    2012-09-06 07:38:06

    回复 举报
    赞同0
这个家伙什么也没有留下。。。

供配电技术

返回版块

97.89 万条内容 · 2156 人订阅

猜你喜欢

阅读下一篇

【请教】10KV高压电动机能过载多少长期运行?

我公司对一台透平空压机进行技术改造,出气量由原来的290立方变成520立方,由原来的二级压缩变成一级压缩,牺牲压力增加流量。负载相应增大,原来电机型号:YK1000-2/990(Y异步 K快速 2极)Pe:1000Kw Ve:10000V Ie:69A 额定转速:2984r/min 额定频率:50H 接法:Y 外壳防护等级IP44 绝缘等级:B IEY.043.110.5T意味着要满足流量要求电机就要过载运行,而且是长期运行(365天)。请问这样的电机长期运行能过载百分之几运行?原来在冬季该电机电流达74A运行(因为冬季空气湿度大,负载变大,认为环境温度低10℃以下)

回帖成功

经验值 +10