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压缩机的升压(二)

发布于:2012-08-20 15:38:20 来自:暖通空调/制冷技术 [复制转发]
压缩机的升压(二)
②升压的操作程序的总原则是在每一级压缩机内,避免出口压力低于进口压力,并防止运行点落入喘振区。对各机组应当确定关闭各放空阀和旁路阀的正确顺序和操作的渐变度。压缩机的出口阔只有在正常转速下,压缩机管路的压力等于或稍高于管网系统内的压力时才可以打开,向管网输送气体。
③升压时要注意控制中间冷却器的水量,使各段入口气温保持在规定的数值。
④升压后将防喘振自动控制阀拨到“自动”位置。要特别注意压缩机绝对不允许在喘振的状态下运行,压缩机的喘振迹象可以从压缩机发生强烈振动、吼声以及出口的压力和流量的严重波动中看出来。如果发现喘振迹象应当打开放空阀或旁通阀,直到压力和流量达到稳定为止。
这个家伙什么也没有留下。。。

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(4)压缩机的升压 压缩机在运转后,压缩机的排气便进行放空或打回流,此时排气压力很低.并且没有向工艺管网输送气体,转速也不高。这时压缩机处于空负荷,或者确切点说,是属于低负荷运行。长时间低负荷运行,无论对汽轮机和压缩机都是不利的。对汽轮机组来说,长时间低负荷运行,会加速汽轮机调节汽阀的磨损;低转速时汽轮机可以达到很高的扭矩,如果流经压缩机的质量流量很大,机组的轴可能会产生过大的应力;此外,长时间低压运行也影响压缩机的效率,对密封系统也有不利影响。因此在机组稳定、正常运行后,适时地进行升压加负荷是非常必要的。升压一般应当在汽轮机调速器已投人工作,并达到正常转速后开始。压缩机的升压(加负荷)可以通过增加转速和关小直到关死放空阀或旁通回流阀门来达到,但是这种操作必须小心谨慎,不能操作过快、过急,以免发生喘振。

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