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关于箱涵顶部汽车荷载计算的讨论！箱涵的汽车荷载和涵身侧面由汽车荷载引起的土压力的计算，《公路桥涵设计手册-涵洞》中的计算，是根据车轮在分布区域的均布荷载，近似取为箱涵顶部全宽范围均以此均布荷载值计算，问题就在这里：如果填土高度很小（有些情况箱涵顶部就直接铺道路面层1cm左右），这样根据车轮扩散分布宽度计算得出的均布荷载值会非常大，如果还是以该值作用于箱涵板，计算出来的值大的惊人，汽车荷载等代成箱涵侧面作用的土压力也非常大。 不知这个问题是《公路桥涵设计手册-涵洞》考虑欠妥还是我理解错了，请高手指教！
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