【求教】城市道路采用弯道内外侧同时加宽的意思？

高速公路、城市道路，一般平曲线半径均大于250m，也就不涉及加宽问题。很偶然的最近又又遇到了设置中分带的道路弯道加宽，记录一下具体算法：首先，加宽均设置于弯道内侧；其次，弯道内外边缘线及中心线的位置——外侧边缘线不变、中心线及中分带内移≤1/2全加宽值、内侧边缘线内移全加宽值。设加宽的弯道中心线与设计中线不重合，对于其它公路、道路的中心标线也是如此处理。加宽在缓和段内的过渡一般采用线性或抛物线方式，线性过渡简单明了且更符合行车轨迹、但在起止点附近内边缘线不太圆顺，抛物线过渡计算较为复杂、仅解决了衔接不太圆顺的问题使平面较为美观。