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港口航道与海岸工程
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都说一航是老牌，公司机制比较死板二航现在做路桥了，机制比较好，有几个公司还改制了，而且路桥很多都是二航做的，比如长江上的几座，还有现在的杭州湾大桥也有他的标。三航是特级资质，在上海那片也还可以，但在三航论坛上有人说三航也没有生气很多同学和朋友都说四航很好，效益好尤其是二公司。虽然是个老话题了，但还是希望前辈们多多指点啊，让我们对我们的行业有个比较好的了解！
遇到了一点小问题
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只看楼主 我来说两句 抢板凳