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【讨论】中港四个航务局各自优点与不足

发布于：2007-01-03 16:54:03 来自：水利工程/港口航道与海岸工程 [复制转发]

都说一航是老牌，公司机制比较死板
二航现在做路桥了，机制比较好，有几个公司还改制了，而且路桥很多都是二航做的，比如长江上的几座，还有现在的杭州湾大桥也有他的标。
三航是特级资质，在上海那片也还可以，但在三航论坛上有人说三航也没有生气
很多同学和朋友都说四航很好，效益好
尤其是二公司。
虽然是个老话题了，但还是希望前辈们多多指点啊，让我们对我们的行业有个比较好的了解！

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全部回复（1 ）

只看楼主我来说两句 抢板凳

zhangxinyou 沙发

不一而足，感觉几个局各有侧重点，一航局目前搞得还是可以，1公司2公司5公司4公司，都相当可以，至于公路局好像不怎么好，就是2航局。其他的没有听过。

2007-01-03 18:11:03
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