公路建设---设计应以人为本

公路建设---设计应以人为本

一、前言
随着我国经济的高速发展，公路建设事业也取得了长足的进步，其中高等级公路通车里 程增长迅速。自1988年10月中国大陆首条高速公路—上海沪嘉高速公路建成通车以来，至20 00年底高速公路通车总里程已达16万公里，根据交通部“十五”规划，到2005年，我国公 路 总里程将达到160万公里，其中高速公路超过25万公里，二级公路总里程达到28万公里。但与此同时交通事故率也逐年上升，据有关资料统计，自1994年以来我国高等级公路交通事 故一直占事故总数的30%以上，呈明显上升趋势。因此国家在加快公路建设步伐的同时，也在 不断提高和完善交通安全设施。作为高速公路“说明书”的交通标志，在高速公路交通安全 设施中有着重要的地位，合理的交通标志设计可以有效地提高高速公路的使用效率和安全性。