发布于:2012-02-27 12:15:27
来自:道路桥梁/道路工程
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我们这里正在建设的省际双六高速公路,设计速度为100km/h,路面面层为4厘米SAM-13(沥青玛蹄脂碎石混合料)+6厘米AC-20C(中粒式沥青混凝土)+8厘米AC25(粗粒式沥青混凝土),基层为36厘米5%水泥稳定碎石+18厘米3%水泥稳定碎石,底基层为18厘米未筛分碎石。主线路面加硬路肩宽度全部都是一种设计,外加75厘米土路肩。
现在想问:设计单位(部级设计单位)将路面平缘石统一都定在设计强度C30,我们感觉平缘石设计强度太高,想改C15,便于压模预制。按道理平缘石是与路面平齐(不是外漏的立缘石),主要考虑是沥青路面与土基能平直地分界和防止路面啃边现象。查公路规范基本没有,设计单位只能采用《城市道路设计规范》(90版)可这个规范也没分别分类规定(查《混凝土路缘石》JC 899-2002也没有具体规定,估计大家都漏了)。
请问大侠们,能提供一些有关资料可查吗?谢谢!
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只看楼主 我来说两句-
liuqingmail
沙发
C15路缘石对于高速路足够了,和市政道路不同,高速公路路肩很少承受荷载,缘石受压可能性较小,只要满足抗盐耐腐要求即可,过高的强度意义不大。你所说部级设计单位的C30只是个习惯做法,主要是参照市政标准定的。
2012-03-06 17:16:06
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旭日东升
板凳
2012-03-06 09:37:06
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问题我们这里不是小数字啊,而且现场可以调节施工人员多做些事情。
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