这个立交主要是地方太小，真的比较考验人呀。
单线的为现有高速立交，在高速实施时对被交路进行改线，改线后线型很差。
被交路现改为一级公路，24.5m路基 80设计速度。。高速公路100，26米路基。
所以现在需要增设一互通，以完善高等级公路间交通转换。
初步布设一个单喇叭，与现有互通立交形成双喇叭，共用中间一个收费站，可以对现有旧路（现在主线）进行改线。
请高手们帮忙看一下。这样布置有没啥问题，主要是审查的问题。比较方案还有什么其他选择，目前仅有一个主线上跨收费站匝道和下穿两个。
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2、被交线改线部分东端尽量沿原线形，将东端抬起。这样改线部分可能是两反"S“曲线中间夹圆曲线，这可以，注意S曲线的长度应符合规范；
3、图内A值和R值尽量取整；
4、该立交基本可行，当即然采用其他方案工程时肯定较大。
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