10月份架子管价格回顾及未来行情走势浅析

今日是进入11月的第二天，架子管价格已经连续连天下跌。11月1号跌幅20-40左右，收于4020元。4000关口仍然未突破。11月2日（今日）早晨价格继昨日继续下跌，跌幅50元左右。收于3950元，4000关口大跨步突破。

回顾10月份架子管价格，中旬震荡局势较为明显，10月份也出现了单日架子管价格跌幅破百元的情况，而且是连续几天的持续性下跌。一度跌至谷底，收于3700元/吨。

3700元的价格持续时间很短，反弹出现。于3700元价格成交的用户不是很多。

11月以后架子管价格行情走势如何？

笔者不敢武断的认为一定暴涨或者下跌（其实任何人也不敢有这样的保证），只能从一些客观因素来分析。

1.架子管的需求主要来自于房建，商品房和保障性住房是两大主题。

先说商品房，房子是用来住的，而不是炒的！一次次的上调银行利息以及限购、限价、房产税政策的出台，都是为了抑制房价过快增长，压制房地产泡沫的膨胀。

拐点出没出现，房价到底降没降并不重要，重要的是我们的ZF能力不容置疑，在我国，没有哪件事情是想干又干不了的。同意吗？

在说保障性住房，下半年，紧抓开工率。一度出现了突击完成的局面，最少的开工率也在七成以上，普遍数据超过九成。有的甚至还出现超过开工率100%。

如此高的开工率直接反应到架子管需求就是下降。不过，好在仅仅为开工率。工地竖起一个塔吊是开工，同时竖起五十个塔吊也是开通。相信今年下半年塔机租赁行业的出租率应该不会太低。

2.国外铁矿厂家承诺降价

海外铁空厂商做出让步，承诺在第四季度大幅降低铁矿石的价格。国内钢坯也不同程度的下跌。在加上国内钢材市场的长期萎靡不振，中国最大的钢厂河北钢铁集团10月23日也发布10月下旬建筑钢材出厂价，价格一次性罕见下调了近一成。（出自《海外铁矿降价，国内钢材市场恐慌性降价》）

3.压缩投资，高铁降温

从经济危机之后4万亿投资大举倾向铁路建设开始，全国各地都陷入了对高铁的狂热之中。知情人士透露，在“保在建、上必须、重配套”的发展思路下，有些计划内的高铁项目将被停止。而铁道部在经过几天研讨后，对于今年的基本建设投资也基本达成一致：缩水2000多亿左右，即从年初计划基本建设投资7000亿减少为4000多亿。(出自《铁道部压缩投资2000亿》

高铁虽对架子管市场冲击小，但对碗扣式脚手架、轮扣式脚手架等高铁常用物资带来巨大冲击。中国建材租赁网了解到，今年碗扣脚手架的闲置率高于往年同时期。

4.预防报复性消费

近期架子管价格不稳，更多的需求者选择了观望。而另一方面，中国建材租赁网了解到，架子管的出租率今年不错，部分地区出现“一管难求”的局面。

元旦到春节期间，是一个回款期，尤其是对于租赁公司来说，决不允许资金长期限制的。按照往年惯例，元旦到春节期间是购入架子管的高峰。市场决定价格，过大的需求势必拉动价格上涨。架子管生产线半成停产的局面也一定有所改观！

本文对10月份架子管的价格进行了回顾，同时也对未来架子管走向列出一下影响因素。有不同意见欢迎留言、拍砖。


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