发布于:2011-10-14 11:35:14
来自:道路桥梁/桥梁工程
[复制转发]
看过《惊~~做桥梁的人是怎么样偷工减料的!!!! 》感触良多!
这种没良心的事,也能光明正大的放到桌面上讲,真是世风日下。终于知道什么叫不以为耻,反也为荣了。管理员居然也不管。诚然当社会,好多工程竞争也罢,克扣也罢,终是不偷工减料已经没什么利润可谈了。可是这东西拿到明面上,性质就不一样了。
如楼主所说,只要好看,验收能过的去就完事大吉了。你考虑过桥的耐久性没,你考虑过安全冗余没。说设计院的计算都大,这不是废话么,不同的安全等级对桥的要求是不一样的,一座桥要立100年的,你调砼集料,不错强度是达到了,可是密实度呢,你不够密实的砼有耐久可言么。系梁,铰缝,横隔梁省东西,那是用来加强横向联系的,你这么搞下来,桥梁会产生纵向裂缝的。梁高都改,万一发生超筋破坏呢。靠桥面铺装达到桥面标高,真想的出来,梁不够用铺装顶,可铺装基本不参与受力的。平时用是没什么,这样的桥碰到地震或是时间长了出事怎么办,浪费投资事小,可这关系到人命呀,良心何在!
桥歪歪,桥脆脆。这样的风气下,这样的职业道德下,让人无语
全部回复(5 )
只看楼主 我来说两句1 支座安放不到位,偏压 2,箱梁张拉控制,尤其是压浆,嗨。3钢筋焊接 没有是专业的 4受力筋擅自截断 当然也有施工的难度有些 5 挡墙那个是乱 也赚钱 6 回填那个也是乱 7 尤其是现场安全,工程出事的概率都很大 8 施工队伍混乱,主要是承建单位下包的施工队伍 基本是农民工 更不用谈什么 上岗证 了 仅供参考
回复 举报
回复 举报