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施工组织设计
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梯子山某双联拱隧道工程施工组织设计,2002梯子山某隧道工程为 XX 至XX 高速公路(江苏宜兴段)穿越梯子山新建项目,隧道全长0.332 公里。明洞衬砌:进口明洞65m ,出口明洞长20m ,均采用钢筋砼结构。 洞身衬砌系按新奥法原理设计,初期支护采用喷、锚、网、钢拱钢架,二次衬砌采用钢筋砼衬砌,双跨连拱中隔墙采用钢筋砼,同时视地层、地质条件增加管棚、超前锚杆等预加固措施,洞口偏压、浅埋地段结合地质条件采取地表砂浆锚杆、反压回填等工程措施。
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