渡槽施工组织设计

渡槽施工组织设计
一、 工程概况
渡槽为上跨主线过水渡槽，与主线交角75°，本渡槽设置0.2％的均匀纵坡；上部结构是6－16米6跨普通钢筋混凝土现浇连续U型梁，梁高2.3米，宽2.6米过水面积2.0×1.8米，主梁采用满堂支架现浇施工；下部构造桥墩采用矩形薄壁墩，扩大基础，混凝土桥台、桥墩，顺桥向墩宽 米，横桥向 米，全桥圬工数量共 m3。两岸为重力式桥台，并根据渡槽的两岸水渠的位置为施工曲线，以便与原渠顺利相接。
二、 施工方案
该渡槽位于路基挖方地段上，总体施工时考虑渡槽和路基挖方的相互制约关系。总体施工方案为：首先将路基部分开挖到一定标高，尽量避开灌溉用水期，利用既有红线便道和附近的弃土场作施工便道及施工场地先行拆掉原有拱式条石渡槽；根据正线路基开挖进度，适时首先进行0＃、6＃桥台；1＃、2＃、桥墩基坑的开挖，并迅速完成墩台的施工；在路基及边坡上进行地基处理，在路基挖方到达合适位置的时候，预制好系梁，并施工3＃、4＃、5＃桥墩，然后采用满膛脚手架支立支架，铺设连续U型梁底模和设置施工通道，进行连续U型梁的梁体混凝土现浇施工。
三、 主要施工方法
渡槽的施工工艺为：
施工准备 测量放样 0＃、6＃桥台基础、台身施工 1＃、2＃、桥墩基础、台身施工 3＃、4＃、5＃桥墩基础、台身浇注并预制系梁 满膛脚手架的架设 连续U型梁梁体混凝土的现浇。
1、施工放样及施工准备
根据各墩台的设计位置，用全站仪施测各墩台的开挖线，并做好护桩工作。根据墩台的位置，就近布置施工场地和临时便道，并对场地进行平整，按文明施工要求合理布置各种标志、标识临时设施。
2、基坑开挖
基坑采用人工配合机械进行放坡开挖作业，对于需要爆破的石方采取浅眼小药量松动爆破，最后采用人工修整到设计标高。基坑顶部开挖线外人工开挖临时排水沟，防止基坑因雨积水。基底则在结构物边线外开挖积水坑，备用小型水泵进行排水。开挖成型的基坑及时进行各项指标的检测，并报监理工程师检验合格后，进行基础混凝土施工。
3、墩、台的施工
渡槽墩、台基础均采用扩大基础。桥台基础采用C20现浇砼，台身为M7.5号砂浆砌30号块石，台帽为C30现浇砼；桥墩基础采用C25现浇砼，台身采用C30现浇砼；钢筋混凝土U型梁采用C30现浇砼，系梁采用C30砼。
模板采用大块钢模进行拼装，用双钢管做围檩，在模板底部外侧预设短钢筋来固定模板底部，上部用钢管斜撑调整垂直度并固定于坑壁上，墩、台身侧采用对拉钢筋和内侧钢管斜撑调整垂直度。安装前，在模板上涂刷脱模剂，安装完毕后及时检查位置（轴线）及几何尺寸是否符合图纸要求。浇筑时由专人观测模板，及时纠正模板系统的变形和防止漏浆和跑模。
混凝土采用350型强制式拌和机进行拌和，人工手推车运输入模。C30混凝土坍落度控制在3～5cm，C25混凝土坍落度控制在5～7cm, C20混凝土坍落度控制在5～7cm。浇筑砼采用插入式振捣器进行捣实，振捣器的插入要紧跟砼的入模，防止漏振与过振。浇筑时在整个平截面范围水平分层进行浇筑，每层厚度不大于30cm，上下两层间隙时间控制在初凝时间以内并应尽量缩短，在振捣时要将插入式振捣器的振动棒稍伸入到下层。振捣时间以被振捣砼表面停止沉落和表面气泡不再冒出为准。基础顶面要做好抹面工作，尤其是墩、台立模位置处，以方便墩、台立模安装。桥台台身采用一次支模完成浇注，墩身则分段采用脚手架支架立模完成浇注，浇注下层混凝土时预埋连接钢筋。
成型后的混凝土要及时进行洒水养生，保证混凝土处于湿润状态，直到养生达到7天为止。
4、系梁的预制与安装
考虑到U梁在现浇时施工的难操作性，浇注U型梁前，按照设计尺寸提前预制系梁，每根系梁的长度浇注时长度增长5cm，并设置好钢筋的弯头，以便在U型梁现浇时便于搭放，并和U型梁形成整体。
5、连续梁满膛支架的设置
连续梁施工采用满布碗扣式钢管支架，在顶面铺设模板作底模。
①、地基处理：墩台施工完成后，及时在地面恢复渡槽轴线，沿渡槽轴线对称两侧各3.5米范围内的地基进行平整夯实，对于边坡处的地基则采用挖台阶进行夯实；根据立杆的间距在每根立杆的对应位置做20×20cm的C15混凝土M10的浆砌条形片石垫层。
②、支架架立：支架架立时，先在混凝土垫层上放置底座，然后逐层安放立杆、横杆、斜撑、剪刀撑，杆件的连接采用直角扣件和旋转扣件。支架顶部设置横向檩条进行调平，支架架立时按照二次抛物线进行设置预拱度，在距离墩台8m处（即跨中）设置2cm的预拱度，距离墩台4米处设置0.5cm的预拱度。
③、铺设底模板：底模采用定制大块钢模进行拼装，沿渡槽轴线按主梁下缘曲线坐标逐块安装，模板间缝隙用双面胶条粘贴填塞。安装好钢模后，逐段按高程控制主梁下缘曲线的圆顺。
④、U型槽的支模：为满足砼侧压力对模板刚度要求以及减少模板的变形，选择5mm厚钢板作面板和肋板，边肋为63×40×5角钢。为有效避免砼振捣过程中出现漏浆而影响外观质量，模板之间采用企口连接方式（俗称阴阳缝），即单块模板边肋与面板错开3mm，模板边肋间距100mm布置螺栓孔设置φ14拉杆，以加强除“U”型卡以外的连接。根据设计分缝要求单元块浇筑的模板有标准块和异型块组合拼装而成。
钢模形式如图一所示：

图一、钢模示意图
为保证模板的整体稳定性，采用分块拼装连接整体加固方案。围檩系统采用2φ60钢管网状加固，侧墙模板采用对拉螺栓采用φ14“三节式”自制螺栓通过锥形螺帽按750mm×600mm间距布置，对拉螺栓中间焊接止水环。所谓“三节式”螺栓，即是通过两个锥形螺帽把三节螺栓连接成一根螺栓，中间一根螺栓两端根据墙体宽度用定位环固定（点焊），锥形螺帽较大端面紧贴模板，外端分别连接一根螺栓，直接与模板外侧紧固件相连，拆模时锥型螺帽与外侧螺栓一起拆卸。这样，不仅保证结构物尺寸的准确性，而且通过对锥型螺栓孔洞的回填修补避免了砼面裸露钢筋头的常规做法所带来的外观质量问题，并且有效提高了砼面的整体美观性。
模板的拼装图如图二、图三所示：

[ 本帖最后由 hxtforever 于 2009-7-4 15:29 编辑 ]