土木在线论坛 \ 道路桥梁 \ 铁路工程 \ 空隙率是沥青混凝土早期破坏的主要影响因素

空隙率是沥青混凝土早期破坏的主要影响因素

发布于:2006-06-27 06:31:27 来自:道路桥梁/铁路工程 [复制转发]
摘 要:空隙率是沥青混凝土性能的主要影响因素。针对我国高速公路沥青路面早期破坏严重的实际情况提出了空隙率的概念,阐述了其对我国高速公路沥青路面的重要性,从空隙率的角度分析了我国高速公路早期破坏的原因,并提出了相应解决措施,具有重要经济和社会价值,可供高速公路沥青路面设计、施工参考。
关键词:高速公路;路面;早期破坏;空隙率
1

申明:内容来自用户上传,著作权归原作者所有,如涉及侵权问题,请点击此处联系,我们将及时处理!

这个家伙什么也没有留下。。。

铁路工程

返回版块

6.76 万条内容 · 121 人订阅

猜你喜欢

阅读下一篇

求救!23m软土层的地基处理方式?

我遇到一工程,是无锡附近的,桥头要做粉喷桩处理时,突然发觉桥头地基下有20多米的淤泥质层,看来粉喷桩是不行了,因为桩长会达到25m之长,各位高手能否提供一个合理的处理方式?急!谢谢各位!

回帖成功

经验值 +10