安徽铜陵长江公路大桥存在严重安全隐患

近日，一则关于安徽铜陵长江公路大桥存在严重安全隐患的帖子被网民再次关注。由于这座大桥的施工单位是近来被质疑为“塌桥公司”的湖南路桥集团公司，因此，这座被誉为“皖江第一桥”大桥的安全状况引起了网友和业内人士的议论和担忧。


1995年建成的安徽铜陵长江公路大桥，自通车之日起就因工程质量上的一些问题饱受诟病。

“一个热爱中国桥梁事业的桥梁工程师”近日表示：“最为严重的是，该桥梁内的预应力居然没有张拉，对锚头使用了黄油添堵进行遮掩！这种掩耳盗铃的事情施工单位都敢干，可想可知，施工单位是一点职业道德底线都没有了！让我们做桥梁的人深感痛心！”


根据2009年的一份检测报告，铜陵大桥除论坛帖子所曝的之外，还包括斜拉索外防护套损伤、桥面铺装层破损较严重、部分支座及伸缩缝损坏、引桥以路代桥段沉降高差超5公分左右等等。

总投资6亿人民币的安徽铜陵长江公路大桥，由原交通部公路规划设计院承担设计，湖南省公路桥梁建设公司等单位承担施工，原交通部第一公路勘察设计院承担施工监理。大桥目前日通行车辆在8000辆以上。

而湖南路桥公司是发生坍塌事故的湖南凤凰大桥、广东九江大桥、浙江钱江三桥的施工方。

铜陵长江公路大桥管理处工程养护科科长闫志刚告诉记者，论坛帖子所曝大桥病害情况是属实的。目前，安徽省已对大桥投入6000余万元维修和加固，近期工程即将完工。

闫志刚表示，铜陵长江公路大桥在使用15年之后出现的各方面病害，有些确实是施工质量遗留的问题，但目前国内各方面专家一致的判断是，“在进行补强处理之后，可以不影响桥梁安全。”

由于相关检测报告中专家只对病害作出技术分析，并没有认定是施工单位何种责任，因此，对于网上关注的比如“是否施工单位为求效益和工期在施工时偷工减料”等等，大桥管理处的技术专家们不予置评。