宝（鸡）天（水）高速BT12标段大桥施工组织设计

工程概述
1.1、连霍高速国道主干线（GZ45）宝（鸡）天（水）高速BT12标设花石山沟大桥（SK54+126上行线和XK54+140下行线）、包家沟大桥（SK57+280上行线和XK57+265下行线）两座大桥。
1.2、花石山沟大桥桥址位于西秦岭低中山兰花河河谷区，该桥横跨兰花河，兰花河水自北向南流（该段），属嘉陵江水系。兰花河河谷呈“U”型谷，河谷宽120m～200m河谷地形比较平坦，左右两岸斜坡坡角40。～50。，地面高程1635m～1670m，高差35 m。两岸斜坡山体植被发育。此桥上行线SK54+126和下行线XK54+140桥型均为3×30m + 4×30m先简支后连续预应力混凝土箱梁。
桥址区地层：下部为古生界震旦系～中奥陶系葫芦河群（Z- O2）H石英片岩、变安山岩、变泥质砂岩；上部为第四系冲洪积物、坡积物（Q42al+pl、Q41al+pl、Q4dl）；第四系全新统冲洪积物（Q42al+pl）分布于兰花河河床及漫滩，由灰褐色卵石组成，厚度5.00m～8.00m；冲洪积物（Q41al+pl）组成兰花河河谷两岸的一级阶地，主要褐黄色亚粘土及杂色卵石组成，厚度8.00 m～12.00 m。在SK54+310孔内夹有构造角砾岩。灰色、灰绿色，岩性杂乱，穿插石英岩脉。此桥址地基稳定性较好。
下部结构0#桥台及1#～6#墩为柱式墩、柱式台，此桥梁桩基为嵌岩桩，其成孔方案为两种，即采用挖孔桩、钻孔桩； 7#桥台为U型台，扩大基础。上部结构箱梁为预制安装，结构体系均为先简支后连续桥型。