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地铁工程施工质量验收规范中关于混凝土试块的留置问题

发布于:2011-07-01 22:32:01 来自:道路桥梁/轨道交通 [复制转发]
《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-99中对 混凝土试块 的留置有如下规定 :

5.7.10 混凝土抗压、抗渗试件应在灌注地点制作,同一配合比的留置组数应符合下列规定:
1抗压强度试件:
1)垫层混凝土每灌注一次留置一组;
2)每段结构(不应大于30m长)的底板、中边墙及顶板,车站主体各留置4组,区间及附属建筑物结构各留置2组;
3)混凝土柱结构,每灌注10根留置一组,一次灌注不足10根者,也应留置一组;
4)如需要与结构同条件养护的试件,其留置组数可根据需要确定。
2抗渗压力试件:每段结构(不应大于30m),车站留置2组,区间及附属建筑物各留置一组。
9.2.17 防水混凝土试件留置的组数,同一配合比时每100m3和500m3(不足者也按100m3和500m3计)应分别做两组抗压强度和抗渗压力试件,其中一组在同条件下养护,另一组在标准条件下养护。
请问地铁工程混凝土试块如何留置,抗渗试块同条件养护有何意义?

全部回复(3 )

只看楼主 我来说两句
  • zy1015000
    zy1015000 沙发
    谢谢LZ分享。先顶了
    2013-06-11 10:32:11

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    赞同0
  • xiazhouchina
    xiazhouchina 板凳
    我是 上海路桥的 这种问题我也有过 呵呵
    2012-09-10 11:01:10

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    赞同0
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这个家伙什么也没有留下。。。

轨道交通

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