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关于大型火车站的疏散与流线关系的问题关于大型火车站的流线关系，当然对于国内与国际的不同，但都是要检票安检后再候车出站的，但对于防火疏散而言，由于面积比较大，可能有的广厅的疏散门开向基本站台因为可能一边开门的话，那个从房间最远一点至房间门的距离可能要超了。这样的话，怎样才能防止人流从广厅的疏散门直接进入基本站台上车的情况（逃票的情况）发生呢，是不是在疏散门处采取什么措施才能防止在平时不能用，而火灾时又能疏散呢，请高手指教，谢谢了。因为有的时候疏散要求是跑的快，而流线的要求是不能乱跑，（逃票）如何处理才能满足两者要求，请一注给解读一下，谢谢了。
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只看楼主 我来说两句-
lhx_1975
沙发
有这么好的东西，竟然没人顶！太过分了！我强烈支持有这么好的东西，竟然没人顶！太过分了！我强烈支持
2006-11-15 10:04:15
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wjy159753
板凳
丰常感谢
2006-05-15 19:55:15
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