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桥梁工程
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公司里自己写的实用的新规范计算表格,小程序则来自网络与大家共享。可以方便的计算出冲击系数,内力,各种常用计算参数。
遇到了一点小问题
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只看楼主 我来说两句-
方舟88
沙发
我认为应该保留。首先,它是我国建桥史的一个标志性建筑。现在由于时代的发展,人们越来越喜新厌旧了,也更实际了,可是长远看来,每个国家都应该给自己的后代留下一些值得回味的东西,这不仅是金钱所能替代的。其次,长江上净高24米的桥不只这一座,难道都拆了吗?再者,影响上游航运的恐怕不只是桥的高度吧,有很多的因素,例如季节性水位的变化以及更重要的经商环境等等,不能把责任都推到桥上。
2007-06-07 01:30:07
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liushanlin
板凳
能改建的话尽量改建
2007-04-26 10:15:26
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综合考虑拆了这一座桥是不是就能带来很大的经济效益
是不是这一座桥确实大大的阻碍了西部经济的发展
我比较同意下面的观点:
我认为单纯的拆不是能解决所有问题的,桥是有净空的限制的,但是是不是只有南京长江大桥限制了长江水道,三峡就没有?几级水闸使的货物的运输时间降低的很久的。
想过没有,顾了水路,铁路怎么办?
拆了一座有纪念价值的桥,然后会后悔怎么办?想当年北京为了所谓的现代化把北京的城墙全拆了,今天后悔了啊
炸掉一座南京长江大桥并不能解决根本问题,因为,后续建造的长江大桥都是参照南京长江大桥的高度,阻塞长江黄金水道的根本还在于人的思想观念,和超前的意识。现在已经就那样了,难道把长江大桥全部炸掉?
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