土木在线论坛 \ 道路桥梁 \ 道路工程 \ 【求解】沥青混凝土路面如此降温方法?

【求解】沥青混凝土路面如此降温方法?

发布于:2011-04-18 14:22:18 来自:道路桥梁/道路工程 [复制转发]
偶遇某工程正在施工沥青砼路面,沥青混合料才基本碾压成型,接着就一洒水车跟进洒水降温,那是热气腾腾,另外半幅还正在洒黏层油,总觉得这么整有点不对头,大家发表一下高论哦!
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全部回复(22 )

只看楼主 我来说两句
  • hu66158
    hu66158 沙发
    对沥青路面洒水降温的方法只有在确需提前开放交通和应急通行时才会用到,一般情况下是不会用的。个人感觉对已铺好压实的路面质量影响较小,也曾在交叉口沥青路面施工时用过一次。但如楼主所说的旁边正在洒粘层油情况就不一样了,水对旁边的粘层油肯定有影响,尤其是使用乳化沥青作粘层时水的影响就大了。
    只要能有其他办法转换交通的还是少用洒水降温的方式,自然冷却还是要放心些。
    2011-04-23 10:47:23

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    赞同1
  • bbsail
    bbsail 板凳
    公路沥青路面施工技术规范 JTG F40-2004中,第39页,

    5.9 开放交通及其它
    5.9.1 热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却,混合料表面温度低于50摄氏度后,方可开放交通。需要提早开放交通时,可洒水冷却降低混合料温度。

    洒水车洒水,估计就是为了降低温度,提早开放交通。
    2011-04-19 23:34:19

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    赞同1
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这个家伙什么也没有留下。。。

道路工程

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