进场公路施工方案

进场公路施工方案

一、工程概况：
1、草沟工业广场进场公路，从草沟煤站公路边向草沟工业广场内延伸150m，设计为Ⅳ级矿山公路，即路基宽7m、路面宽6m的砂石路面。该段公路位于耕田内，地势平坦，为亚粘性土质，耕作层土质松软，遇水粘性大，易翻浆。按设计要求需置换为沙砾土，换土厚度800mm，换土后分层碾压，分层厚度300mm，压实度95%。
2、冀家垴风井广场进场公路从307国道边开始，从太旧高速公路桥下穿过，经冀家垴村至风井广场，全长 km，基本为原有乡村公路，平均宽度6m，局部地段路面宽度不够、水平曲率半径小、紧邻沟边，不适宜大型重载车辆通行。原有路面为原土（亚粘土），粘性大，遇雨雪天气道路泥泞、光滑，车辆难以通行，需根据现场实际情况进行改造。改造工程包括：砌筑挡土墙、挖掘路边靠墙一侧的土方拓宽路面、在原路面上垫石屑碾压、高速公路桥下改道等工程。
二、施工方案：
（一）草沟工业广场进场公路施工方案：
1、首先预制钢筋混凝土盖板把草沟煤站公路路边的水沟盖住。覆盖水沟长度7m。该水沟宽度为1500mm，水沟盖板需两边搭住500mm，需用厚度为300mm的C30钢筋混凝土盖板盖住水沟。水沟盖板工程量为7*2.5*0.3m=5.26m3，水沟盖板外委加工，使用15t卡车运输到现场，使用8t汽车吊装卸和安放，安放时使用M7.5沙浆垫支牢固。
2、清除原耕地内的耕作层熟土和有机物。耕作层熟土厚度大约500mm，清除宽度7m，平均每米清除土方量3.5m3，长度150m，共清除土方量150*7*0.5m=525m3，使用ZL—50铲车铲土，8t自卸汽车运输倒土的方法施工。
3、路基垫土碾压：垫600mm厚的沙砾土，分2次人工摊铺后用压路机碾压，每次摊铺碾压厚度300mm，压实度达到95%以上，由于当地全为粘土，所用沙砾土需外购或自找土源用铲车和自卸汽车装运，每米道路回填沙砾土4.2m3，共回填沙砾土4.2*150=630M3。路基回填碾压时严格掌握含水率和石块粒径，含水率控制再 %左右，石块粒径不得大于150mm，土质过干时洒水碾压，碾压时达到石块不随压路机轮转动，且达到路基平整。
4、路面回填碾压：路面用300mm厚的三七灰土，人工摊铺后用压路机碾压，压实度达到95%以上。每米道路回填三七灰土2.1m3，共回填三七灰土2.1*150=315m3。所用三七灰土由施工单位自购石灰，自采自运沙砾土到现场人工拌和后摊铺，用压路机碾压。每米石灰用量2.1*0.3=0.63m3、每米沙砾土用量2.1*0.7=1.47m3。路面回填碾压时严格掌握含水率和石块粒径，含水率控制再 %左右，石块粒径不得大于150mm，土质过干时，在拌和灰土时适当掺水，使拌和的灰土达到适当的含水率，碾压时达到石块不随压路机轮转动，且达到路面平整。
（二）冀家垴风井广场进场公路大修改造施工方案：
1、高速公路桥下改道：冀家垴风井广场进场公路从307国道边开始，从太旧高速公路桥下穿过，才能经冀家垴村至风井广场。原有公路与高速公路桥梁立交处的净高只有3800mm，不能满足大型车辆的通行，特别是不能运输大型凿井设备，因此必须对此处道路进行改造。根据现场实际情况，改造方案为：在原有道路西侧的另一跨桥梁下面的空地上另修一段道路饶行。饶道长度300m，道路宽度7000mm，新修路面距桥梁净高6000mm，才能保证大型车辆的通行。桥下路段60M段需挖土深度3000mm，回填800mm厚的沙砾土分层碾压，两端引路平均挖土深度1500mm，回填800mm厚的沙砾土分层碾压。土方开挖量：60*3*7+240*1.5*7=3780m3，回填沙砾土300*0.8*7=1680m3。土方开挖使用挖掘机挖土，自卸汽车运土、倒土的方案施工，所用沙砾土需外购或自找土源用铲车和自卸汽车装运到施工现场，人工摊铺后用压路机碾压，分层碾压厚度每次不超过300mm，压实度达到95%以上。
2、原有公路路面维修养护：从307国道通往冀家垴风井广场的现有公路分为两段：第一段：从307国道——冀家垴村岔路口的一段为主干路，路况良好，只做日常垫砂养护即可，因此未列入本次维修改造任务。第二段：从通往冀家垴村的岔路口开始，经冀家垴村到风井工业广场的公路为简易乡村公路，路况较差，主要是路面坑洼不平，原土路面为亚粘土，粘性大，遇雨雪天气道路泥泞、光滑，车辆难以通行，现有路面需要人工整平后垫砂或碎石碾压。靠墙侧需挖排水沟，以保证排水通畅。垫砂（或碎石子）分两次进行：每次垫150mm厚，垫砂（或碎石子）采用人工方法摊铺，碾压使用压路机机械碾压，碾压后的压实度达到95%以上且保证路面平整。砂（或碎石子）由施工单位自购或自采自运。垫砂碾压工程量：每米6*0.3=1.8m3，该段公路全长 m，总工程量 m3。路边水沟采用人工挖梯形毛水沟的方案，水沟断面为上宽600mm，下宽400mm，深度400mm。每米水沟工程量：1/2（0.6+0.4）*0.4=0.2m3，该段公路全长 m，总工程量 m3。
3、从乡村公路——工业广场道路施工：
（1）清除原耕地内的耕作层熟土和有机物。耕作层熟土厚度大约500mm，清除宽度7m，平均每米清除土方量3.5m3，长度150m，共清除土方量150*7*0.5m=525m3，使用ZL—50铲车铲土，8t自卸汽车运输倒土的方法施工。
（2）路基垫土碾压：垫600mm厚的沙砾土，分2次人工摊铺后用压路机碾压，每次摊铺碾压厚度300mm，压实度达到95%以上，由于当地全为粘土，所用沙砾土需外购或自找土源用铲车和自卸汽车装运，每米道路回填沙砾土4.2m3，共回填沙砾土4.2*150=630M3。路基回填碾压时严格掌握含水率和石块粒径，含水率控制再 %左右，石块粒径不得大于150mm，土质过干时洒水碾压，碾压时达到石块不随压路机轮转动，且达到路基平整。
（3）路面回填碾压：路面用300mm厚的三七灰土，人工摊铺后用压路机碾压，压实度达到95%以上。每米道路回填三七灰土2.1m3，共回填三七灰土2.1*150=315m3。所用三七灰土由施工单位自购石灰，自采自运沙砾土到现场人工拌和后摊铺，用压路机碾压。每米石灰用量2.1*0.3=0.63m3、每米沙砾土用量2.1*0.7=1.47m3。路面回填碾压时严格掌握含水率和石块粒径，含水率控制再 %左右，石块粒径不得大于150mm，土质过干时，在拌和灰土时适当掺水，使拌和的灰土达到适当的含水率，碾压时达到石块不随压路机轮转动，且达到路面平整。
三、施工组织和工期安排：
1、草沟工业广场进场公路施工拟投入压路机1台，ZL——50铲车1台，自卸汽车3台，每日投入人工15个。该工程计划工期10天。
2、高速公路桥下改道施工拟投入压路机1台，ZL——50铲车1台，挖掘机1台，自卸汽车3台，每日投入人工15个。该工程计划工期10天。
3、原乡村公路垫砂碾压和路边水沟施工拟投入压路机1台，自卸汽车5台，每日投入人工30个。该工程计划工期30天。
四、质量保证措施：
1、严格按照公路施工规范及业主要求施工、检验。
2、严格执行各工种操作规程。
3、施工现场必须有施工员、质检员、技术员现场把关、检验。