太旧高速公路塌陷

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3月30日，太旧高速公路寿阳段路面塌陷导致交通中断进入第四天。

日前，记者在太旧路塌陷现场采访省高速公路管理局局长董新品时获悉，太旧高速公路公司决定在塌陷点东侧约4公里处修建一条便道，目的是力争在4月5日前，借助大约6公里长的一段国道，使太旧高速公路临时恢复通车。

塌陷原因初定为地下水水位升高

当日12时许，记者赶到太旧高速公路460公里处的塌陷现场时，施工人员已经将现场被毁坏的交通隔离设施拆除完毕。塌陷区内，两台钻孔机的马达正在轰鸣，长长的钻杆不时升起又落下，沉陷路基下面的土样也慢慢地被取出。

被取出的土样摆放在路面上以后，记者发现靠近上方的土样都比较干燥，但是最下面的土样含水量就大了，有的甚至成了泥浆状态。太旧高速公路公司负责人指着一些泥浆状的土样告诉记者，这些土样是在路基下面大约13米处采到的。这可以说明一个问题，此地的地下水位已经达到距离路面13米处。

省高速公路管理局局长董新品说，太旧路十年前修建时，这里的地下水位并不高。根据目前发现的情况判断，说明地下水的水位比以前升高了。水位升高的原因，是近年来寿阳地区的降雨量增加。

由此，太旧路塌陷的原因就已经基本明了：水位升高的地下水长时间浸泡路基，冬天寿阳地区的气温较低，暂且看不出来，但是随着天气变暖，发生春融，不断松软的路基就发生塌陷。