大家分析一下剪力墙老是超筋的原因

八层框框剪结构，电梯后墙老是超筋；查配筋计算文件，不理解 36)V= -5621. > Fv=0.18*fc*B*Ho= 4003.

** 施工缝验算超限( 36)V= 5621.是如何算出的，用于验算的为何不是( 28)M= 10581. V= 3515.中的剪力，

原计算如下：


SATWE 构件信息

一、构件几何材料信息

1. 层号 IST = 2
2. 单元号 IELE= 15
3. 构件种类标志 (KELE)： 墙-柱
4. 左节点号 J1 = 350
5. 右节点号 J2 = 376
6. 构件材料信息(Ma): 砼
7. 长度 (m) DL = 4.80
8. 截面类型号 Kind = 1
9. 截面参数 (m) B*H = 0.250*5.000
10. 墙分布筋间距 (mm) SW = 100.0
11. 混凝土强度等级 RC = 40.0
12. 主筋强度 (N/mm2) FYI = 360.0
13. 分布筋强度 (N/mm2) FYJ = 360.0
14. 抗震等级 NF = 1
15. 内力计算截面数 nSect1= 2
16. 配筋计算截面数 nSect2= 2
17. 第1个计算截面距J1节点的距离 Di = 0.000
18. 第2个计算截面距J1节点的距离 Di = 4.800


* 以下输出信息的单位： *
* 轴力和剪力为 kN，弯矩为 kN.m *
* 钢筋面积为 mm*mm *

二、标准内力信息

* 荷载工况 = (1)---X方向地震作用下的标准内力 *
* 荷载工况 = (2)---X+5% 偶然偏心地震力作用下的标准内力 *
* 荷载工况 = (3)---X-5% 偶然偏心地震力作用下的标准内力 *
* 荷载工况 = (4)---Y方向地震作用下的标准内力 *
* 荷载工况 = (5)---Y+5% 偶然偏心地震力作用下的标准内力 *
* 荷载工况 = (6)---Y-5% 偶然偏心地震力作用下的标准内力 *
* 荷载工况 = (7)---X向风力的工况号 *
* 荷载工况 = (8)---Y向风力的工况号 *
* 荷载工况 = (9)---恒载作用下的标准内力 *
* 荷载工况 = (10)---活载作用下的标准内力 *


* Axial --- 表示墙-柱底部的轴力 *
* SHEAR --- 表示墙-柱底部的剪力 *
* MOMENT-BTM(TOP)--- 表示墙-柱底部(顶部)的弯矩 *

荷载工况 AXIAL SHEAR MOMENT-BTM MOMENT-TOP
(1) 2768.9 -2649.1 -7213.0 2598.1
(2) 2588.8 -2478.6 -7076.4 2552.3
(3) 2518.0 -2517.4 -7076.6 2542.9
(4) -2509.6 -2363.3 6235.3 -2247.0
(5) -1123.4 -970.8 1642.1 -590.1
(6) -1400.1 -1106.8 1643.6 -611.1
(7) 197.0 -214.1 -611.3 205.3
(8) -363.2 -73.6 225.6 -134.6
(9) -1705.7 -7.9 -790.0 535.6
(10) -333.0 -2.7 -142.1 97.9


三、构件设计验算信息


N-WC= 15 (I= 350 J= 376) B*H*Lwc(m)= 0.25* 5.00* 4.80

aa= 250(mm) Nfw= 1 Rcw= 40.0 Fy= 360. Fyv= 360. Rwv= 0.25

RLIVE= 1.00 混凝土墙 加强区

( 28)M= 10581. V= 3515. 剪跨比RMD= 0.634

** ( 36)V= -5621. > Fv=0.18*fc*B*Ho= 4003.

** 施工缝验算超限( 36)V= 5621. > Fs=(0.6*fy*Ast+0.8*N)/Rre= 2836. N= 1782. Ast=17760.9

Nu= -2247. Uc= 0.09

( 36)M= -10409. N= 1782. As= 6160.

( 36)V= -5621. N= 1782. Ash= 302.9 Rsh= 1.21

抗剪承载力，X向: WS_XF = 4802.8 WS_YF = 0.0


四、荷载组合分项系数说明，其中：

Ncm --- 组合号

V-D,V-L --- 分别为恒载、活载分项系数

X-W,Y-W --- 分别为X向、Y向水平风荷载分项系数

X-E,Y-E --- 分别为X向、Y向水平地震荷载分项系数

Z-E --- 为竖向地震荷载分项系数

R-F --- 为人防荷载分项系数

TEM --- 为温度荷载分项系数

CRN --- 为吊车荷载分项系数

SW1～SW5 --- 分别为第1组到第5组特殊风荷载分项系数



Ncm V-D V-L X-W Y-W X-E Y-E Z-E

1 1.35 0.98 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

2 1.20 1.40 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

3 1.00 1.40 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

4 1.20 0.00 1.40 0.00 0.00 0.00 0.00

5 1.20 0.00 -1.40 0.00 0.00 0.00 0.00

6 1.20 0.00 0.00 1.40 0.00 0.00 0.00

7 1.20 0.00 0.00 -1.40 0.00 0.00 0.00

8 1.20 1.40 0.84 0.00 0.00 0.00 0.00

9 1.20 1.40 -0.84 0.00 0.00 0.00 0.00

10 1.20 1.40 0.00 0.84 0.00 0.00 0.00

11 1.20 1.40 0.00 -0.84 0.00 0.00 0.00

12 1.20 0.98 1.40 0.00 0.00 0.00 0.00

13 1.20 0.98 -1.40 0.00 0.00 0.00 0.00

14 1.20 0.98 0.00 1.40 0.00 0.00 0.00

15 1.20 0.98 0.00 -1.40 0.00 0.00 0.00

16 1.00 0.00 1.40 0.00 0.00 0.00 0.00

17 1.00 0.00 -1.40 0.00 0.00 0.00 0.00

18 1.00 0.00 0.00 1.40 0.00 0.00 0.00

19 1.00 0.00 0.00 -1.40 0.00 0.00 0.00

20 1.00 1.40 0.84 0.00 0.00 0.00 0.00

21 1.00 1.40 -0.84 0.00 0.00 0.00 0.00

22 1.00 1.40 0.00 0.84 0.00 0.00 0.00

23 1.00 1.40 0.00 -0.84 0.00 0.00 0.00

24 1.00 0.98 1.40 0.00 0.00 0.00 0.00

25 1.00 0.98 -1.40 0.00 0.00 0.00 0.00

26 1.00 0.98 0.00 1.40 0.00 0.00 0.00

27 1.00 0.98 0.00 -1.40 0.00 0.00 0.00

28 1.20 0.60 0.28 0.00 1.30 0.00 0.00

29 1.20 0.60 -0.28 0.00 -1.30 0.00 0.00

30 1.20 0.60 0.00 0.28 0.00 1.30 0.00

31 1.20 0.60 0.00 -0.28 0.00 -1.30 0.00

32 1.20 0.60 0.28 0.00 -1.30 0.00 0.00

33 1.20 0.60 -0.28 0.00 1.30 0.00 0.00

34 1.20 0.60 0.00 0.28 0.00 -1.30 0.00

35 1.20 0.60 0.00 -0.28 0.00 1.30 0.00

36 1.00 0.50 0.28 0.00 1.30 0.00 0.00

37 1.00 0.50 -0.28 0.00 -1.30 0.00 0.00

38 1.00 0.50 0.00 0.28 0.00 1.30 0.00

39 1.00 0.50 0.00 -0.28 0.00 -1.30 0.00

40 1.00 0.50 0.28 0.00 -1.30 0.00 0.00

41 1.00 0.50 -0.28 0.00 1.30 0.00 0.00

42 1.00 0.50 0.00 0.28 0.00 -1.30 0.00

43 1.00 0.50 0.00 -0.28 0.00 1.30 0.00