自嵌式挡土块砌筑绿色大堤

挡土结构在水利、公路、铁路、城建等行业有着广泛的应用。随着环保意识的提高，人们对江河防浪护堤、一般公路支挡建筑、高速公路的软基处理等挡土结构，在景观、环保、可重复利用等方面提出了更高的要求。由南京优凝舒布洛克公司研制的自嵌式挡土墙柔性结构技术，为各类水利工程的挡土结构提供了一种先进实用、景观优美、环保时尚的新选择。
　　构成自嵌式挡土墙的自嵌式挡土块，由高强度高密实度干硬性混凝土压制而成，挡土块具有独特的后缘结构，施工中自然形成了12°的挡土墙坡度，使得墙体重心朝回填土方向后移，提高了墙体的抗倾覆能力。
　　自嵌式挡土墙由单排自嵌式挡土块一层层直接干垒组成，无需用砂浆砌筑和锚栓加固，对地基处理的要求相当低。根据工程的具体情况，若墙体较高、墙顶坡度较大、有活荷载或现场土质较差时，可以考虑应用多层拉接网片（一般为编织的土工格栅）按设计标高和长度在自嵌式挡土块间分层布置，与自嵌式挡土块牢固地连接在一起并延伸到土体中。这样，墙体与回填土之间经过拉接网片的作用成为一个整体，相当于一个重力式挡土墙。
　　自嵌块挡土墙的特点
　　施工方便快捷。3～4名比较熟练的工人一天能施工20～40平方米。挡土块摆放时只要上下错缝即可，无须特别注意块体的摆放位置。该技术对基础的要求低，正常情况下只要保证地基土有足够的密实度并设置不小于150毫米的夯实好的级配碎石或素混凝土垫层即可。
　　外观和谐典雅。新型自嵌挡土块有不同的色彩、形状可供选择，给业主和设计师广阔的想象空间。一块块独立的、外表粗糙、上下错缝、前后退步偏移形成的自嵌式挡土块，与水面、树木等融为一体，和谐典雅，赏心悦目。只要采用特定的施工方法，可以垒筑成内直角、外直角，内圆弧、外圆弧，或符合景观设计、地形条件所要求的各种特殊造型。
　　柔性结构，安全可靠。由于层与层之间无砂浆等其他固结措施，墙本身坐落在柔性骨料基础上，因此自嵌块挡土墙是柔性结构，块体可以微微移动，该墙对小规模基础沉陷如地震、高地下水位等，或短暂的非常荷载具有相当高的适应能力。除此之外，自嵌式景观挡土墙的安全性还体现在如下几个方面：一是自嵌式景观挡土墙系统中自嵌块墙体与回填土经过加筋网片（一般为编织的土工格栅）能组合成为一个整体来承担外部土压力，相当于一个重力式挡土墙；二是加筋土体内部对自嵌块墙体的压力由拉结网片的拉结能力、挡土块与拉结网片之间的连接力和块体之间的抗剪切能力共同来承担，除块体之间的摩擦力提供一定的抗剪切能力外，块体之间独特的机械锚固措施，能帮助由上往下传递侧向力增加墙体的抗剪能力；三是自嵌块墙体每块后缘槽口自然形成10．6°的坡度，这使墙体重心偏内，可以增加其在土压力作用下的抗倾覆能力。
　　持久耐用。加筋挡土墙发生事故大多是由于墙后回填土或透水层排水不畅引起的。而自嵌挡土块是透水的，这就缓解了墙后排水装置外的水荷载对墙面板的压力，增加了墙体的安全性。除了挡土墙墙结构本身耐久外，使用的材料也非常持久耐用。自嵌挡土砖是由高强高密实度混凝土，经蒸汽养护而成的高质量混凝土块体，具有极高的抗压强度和抗冲击能力，特别是在水下，不会分裂或腐朽。自嵌挡土砖还具有很高的抗冻融能力，不褪色。加筋土采用的拉结网片具有抗蠕变、抗老化能力，设计时考虑了众多影响系数，强度设计值可以保留75～100年。
　　环保。自嵌式挡土块从原材料的选择、生产到养护，每个环节都注重环保，产品无任何对人体有害的辐射，无噪音影响。
　　自嵌块挡土墙与其他挡墙的比较
　　传统加筋挡墙对减轻坡面修建初期的不稳定性和侵蚀效果很好。但随着时间的推移、岩石的风化、混凝土的老化及钢筋的腐蚀，强度会逐渐降低，工程后期维护的投入增加。而自嵌挡墙随着时间的推移，植被的根系会进一步发展，更加牢固地吸护着土壤，使挡墙的稳定性进一步提高，在挡墙的表面形成牢固而致密的绿篱带，使之成为绿色大堤，几乎不需要后期投入。
　　自嵌块挡土墙的应用范围
　　自嵌块挡土墙具有非常广阔的使用范围，加筋土自嵌块挡土墙不需要特别的地形地质条件，任何需要挡土的地方，如护坡、护堤、园林、高速公路、立交桥及浪压力、冰压力作用下的场所等都可以使用。合理地利用自嵌挡土墙可以有效地防止水土流失；自嵌挡土块具有较大的刚度、抗动静冰压力、抗水冲刷力且具有较强的透水性，用它筑堤可以减缓管涌等问题的发生；自嵌块挡土墙还可缓解因地下水超采而引起的地面沉降、房屋倾斜、地下管线弯曲断裂等问题。同时，自嵌式挡土块尺寸小、重量轻，在交通不便的地方施工无须用起吊机械，施工方便。


摘自2004年12月23日中国水利报