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公路挡土墙承载力不够如何处理
公路挡土墙承载力不够如何处理
现有一个9米高的衡重式挡土墙（材料：素混凝土浇灌的 ），建在一个山区路的下挡土，山体很陡，坡度大概60度左右，而其靠近河边。在施工验槽的时候，发现墙趾处的基底承载力严重不满足设计要求的400KPA，（大概只有200kpa左右为覆盖土，而且土层深度较大）。用什么处理方式既能节约造价又不会耽误工期呢？
发布于
2010-10-23 15:12:23
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（29 ）
旭日东升
对你提出的问题有点质疑？山体坡度有60度左右，为什么其承载力只有200KPa？按道理不应该只有这么小。
你想想看，能形成这么陡的坡度，山体岩石应当不是很软，否则这么陡的坡度会垮塌的。
经验很观察证明，山体形成的自然坡度越陡，证明山体的岩层越结实，这是我们做路基设计的第一判断，也是路基设计决定边坡坡比的重要参数。
设计者不能坐在办公室里凭臆想来决定设计方案，应道现场多走走看看，这样设计出来的作品才不走样。
看了前面一些人回帖，有些真的很不靠谱，什么做扶壁式挡墙，什么加筋土挡墙。如果有点施工常识的人都不会提出这类问题。
2016-07-06 09:32:06
来自 PC
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jin1939866853
谢谢分享，学习了
2016-07-09 09:51:09
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fayjie
这个家伙什么也没有留下。。。
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旭日东升
对你提出的问题有点质疑？山体坡度有60度左右，为什么其承载力只有200KPa？按道理不应该只有这么小。
2016-07-06 09:32:06
来自 PC
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jin1939866853
谢谢分享，学习了
2016-07-09 09:51:09
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加载更多你想想看，能形成这么陡的坡度，山体岩石应当不是很软，否则这么陡的坡度会垮塌的。
经验很观察证明，山体形成的自然坡度越陡，证明山体的岩层越结实，这是我们做路基设计的第一判断，也是路基设计决定边坡坡比的重要参数。
设计者不能坐在办公室里凭臆想来决定设计方案，应道现场多走走看看，这样设计出来的作品才不走样。
看了前面一些人回帖，有些真的很不靠谱，什么做扶壁式挡墙，什么加筋土挡墙。如果有点施工常识的人都不会提出这类问题。