0人已收藏
0人已打赏
免费0人已点赞
分享
阅读下一篇
梁支座处计算时点铰的地方，裂缝如何控制？现在很多设计院在用PKPM计算时，遇到作为边支座的梁或墙时，为了避免扭矩过大，通常将放在上面的梁端设计成铰接，这样此处的弯矩变为零，PKPM出施工图时此处一裂缝一般也为0（有时由于支座宽度的影响，可能为0.01~0.03）。虽然看起来没什么问题，弯矩释放了，因为没有裂缝了。但我有一个疑问，就是在施工过程中，由于每层的梁都是整体浇注的，也就是说在浇注混凝土时，设计时点铰的那个节点其实还是刚接的，那铰接是如何实现的呢？个人的理解是，节点处混凝土的开裂释放了支座弯矩，使之成为铰接，或都半刚接。如果是这样的话，那这个裂缝又是如何控制的呢？前些天问过师傅，师傅说通过一些措施，可以将裂缝控制住的。但问题的，施工人员并不知道设计过程中哪些是点铰的，又如何知道哪些地方需要构造措施呢？如果构造措施真的可以控制住裂缝的话，那么所有的地方都可以这样做，就用不着考虑裂缝了。
回帖成功
经验值 +10
全部回复（8 ）
只看楼主 我来说两句-
c513076434
沙发
ding7700 发表于 2011-7-20 21:22 好好看看混凝土规范，解决方案在《混凝土规范》如果算这个仅仅依靠计算软件，误区。能指点的详细一点吗，谢谢了，这个问题真的很困惑。
2015-04-10 11:19:10
赞同0
-
河洛图书
板凳
好好看看混凝土规范，解决方案在《混凝土规范》
2011-07-20 21:22:20
赞同0
加载更多回复 举报
如果算这个仅仅依靠计算软件，误区。
回复 举报