土木在线论坛 \ 站务休闲 \ 闲聊茶吧 \ 绥化至大庆将建直达铁路 改变交通不便情况

绥化至大庆将建直达铁路 改变交通不便情况

发布于:2010-07-17 23:36:17 来自:站务休闲/闲聊茶吧 [复制转发]
绥化与大庆之间的交通一直不是很方便,火车要转道哈尔滨,汽车要走路况很差的砂石路。而这一情况将在两地之间建成直达铁路后得到根本改变。

日前记者获悉,绥化至大庆铁路建设项目,已被列为我省38个铁路重点建设项目规划之一,预计3-5年内将开工建设。项目规划表明,该铁路为国铁Ⅱ级支线铁路,单线215公里,项目总投资21.5亿元。规划图显示,庆绥铁路呈直线型,经青冈县城和安达市任民镇在大庆西站与滨洲铁路和让通铁路交汇。这样,绥化、佳木斯、伊春、鹤岗、双鸭山等地客货可以不经过哈尔滨直抵大庆,减少了行走里程,节约了运行时间,进一步提高我市铁路客货运输能力,而且将周边不通火车的区县融入进来,构成东西相通、南北相连的铁路运输枢纽。
这个家伙什么也没有留下。。。

闲聊茶吧

返回版块

114.54 万条内容 · 189 人订阅

猜你喜欢

阅读下一篇

【观察】文化范强和他的枢纽之城

  半径2.5公里以内健步而行、放弃购买私人小轿车的权利、积极乘坐城市公交、不使用摩托车、7层以下不坐电梯……在这篇名为《步行者宣言》的文章中,郑州市交通运输委员会主任范强道出了他对城市交通出行文化的体认。而在他1997年所著的《婴父成语——一种城市文化读本》一书中,曾对 “只争朝夕”一词给出了这样的诠释:“公交应当优先,而对那些各个单位自用专用仅乘一人的小轿车和‘的士’们,能不能……在一朝一夕收取‘只争朝夕费’?引导这些人为大多数人让路。”一些今天看来都属前沿的城市交通理念,竟与这位交通委主任十多年前的旧作不谋而合。了解范强和郑州交通的人都不会对此感到惊讶。

回帖成功

经验值 +10