土木在线论坛 \ 电气工程 \ 电气资料库 \ 电气化铁道接触网调度管理系统

电气化铁道接触网调度管理系统

发布于:2010-07-17 16:55:17 来自:电气工程/电气资料库 [复制转发]

申明:内容来自用户上传,著作权归原作者所有,如涉及侵权问题,请点击此处联系,我们将及时处理!

全部回复(2 )

只看楼主 我来说两句抢地板
  • ccccyq
    ccccyq 沙发
    谢谢楼主, 这方面资料少见
    2012-01-15 14:38:15

    回复 举报
    赞同0
  • stnera
    stnera 板凳
    谢谢楼主,学习了
    2012-01-12 23:47:12

    回复 举报
    赞同0
这个家伙什么也没有留下。。。

电气资料库

返回版块

70.12 万条内容 · 745 人订阅

猜你喜欢

阅读下一篇

变频器制动电阻的由来

首先,变频器是交直交,就是交流电经过整流模块变为直流电、在此有大容量电容储能、然后通过逆变模块交流电控制电机。制动电阻就接在直流母线处,和几个很大的电容连接,本来电容储能,所以要求较快刹车时、电动机感应电动势就会引起电压升高;这时就需要有一个大功率的原件来消耗电能了。由于该处电压已经是直流电,就用一电阻了。

回帖成功

经验值 +10