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空心板胶囊 桥梁预制梁充气芯模 张金魁

发布于:2010-07-16 15:34:16 来自:道路桥梁/路桥资料库 [复制转发]
由河北衡水宏力橡胶有限公司生产的桥梁充气芯模 是由橡胶与纤维加强层硫化而成的产品,共有上万个产品规格,具有很高的抗涨程度,弹性和气密性,充入压缩空气后,能代替原有的木模,竹模、钢模,可多次重复使用,是一种降低成本个加快施工速度的砼制品配套产品。充气芯模(桥梁充气芯模 橡胶充气芯模)的使用方法: 1. 入模用绳牵引将芯模穿入底有混凝土的钢筋笼内。 2. 充气 A:打开进气阀门充气,充气时用压力表控制检测气压。 B:当气压达到使用压力时,将进气阀门关闭 C:异型芯模应交替充气直达到工作压力。 D:注意充气时不得超压。 3. 固定与浇注混凝土 A:在振捣混凝土时芯模会上浮,因此必须上、下、左、右加以固定,一般ф250MM芯模箍筋间距为80CM,如直径加大,间距相应缩小。 B:浇注混凝土的方法与实心构件基本相同,注意使用高频插入或振捣棒从两侧同时振捣,以防芯模左右移位。振捣棒端部位最好不要触及芯模。 4. 拆模当混凝土初凝时,打开阀门放气,即可将芯模抽出,胶膜时间可视水泥号而定。 5. 冲洗气囊,试水检查。


性能特点
1、桥梁橡胶充气芯模设计科学合理
应用桥梁橡胶充气芯模,预制或现场浇筑出来的成品构件,都能满足设计要求,且操作简单、省工、省时、省材。
2、桥梁橡胶充气芯模有良好的耐老化性能,使用寿命长
本产品用合成橡胶、天然橡胶与加强层硫化后制成。既有很好的抗胀强度,又有弹性和柔韧性,所以能满足在各种工作条件下的使用。
3、桥梁橡胶充气芯模适用温度广泛
在-10℃~+90℃的范围内,材质没有变化。
4、桥梁橡胶充气芯模为建筑现场施工轻型化提供了有利条件
予应力空心混凝土构件,由于采用桥梁橡胶充气芯模,其重量比非予应力实心构件轻20%,因此减轻建筑物上部结构的重量,可以使桩基缩短,跨径增大,现场施工简便安全。
5、桥梁橡胶充气芯模施工工艺简便、安全、卫生
使用桥梁橡胶充气芯模,只用少量简单工具,无需特殊工艺。
只要将桥梁橡胶充气芯模入负筋笼内,充气压力达到工作压力时,即浇筑混凝土,待混凝土初凝时,将桥梁橡胶充气芯模放气抽出,即可完成成品构件的成型,不污染环境。

我们的桥梁橡胶充气芯模产品已经覆盖到除港奥台 以外的所有地区 张金魁15076850800 03187018160

八角其摸.jpg


八角气囊.jpg


充气胶囊.jpg

  • poiuyt00
    poiuyt00 沙发
    就是介绍啊。不详细,
    2010-09-23 20:16:23

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这个家伙什么也没有留下。。。

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