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采用热管技术首次解决青藏铁路冻土层问题(转)我国采用热管技术首次解决青藏铁路高原冻土层路基稳定问题青藏铁路东起青海格尔木，西至西藏拉萨，全长1200公里，其中有600公里属于高海拔寒冷区冻土地质。高原寒冷区冻土层地基的稳定性是青藏铁路面临的最大难题。如今这个难题已经完全攻克，采用的热管、通风、遮阳、隔热保温等一系列主动降温措施，已建成的冻土层路段已安然度过今年夏季，完全没有路基变形的情况发生。我国成为除俄罗斯外，极少数几个掌握冻土层铁路路基施工技术的国家。所采取的方法主要有：
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只看楼主 我来说两句-
guolei12344
沙发
我也想问下，一般多长做个固定支架
2005-10-09 11:16:09
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-
gsl001
板凳
楼主的作法是合理的。100米长的管道也看不见一个固定支架，是因为施工单位没有按图纸施工。
2005-10-08 18:13:08
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