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闲聊茶吧
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大城市是为汽车而设计的?大城市是为汽车而设计的? 对于生活在北京的人们来说,过马路往往需要付出非凡的勇气和毅力。 打个比方,某天你想从自家居住的小区到马路对面的超市买些日用品,很可能必须采取以下步骤:先步行几分钟到小区大门;然后右拐向东走200米,走过一道长达180米的人行天桥;最后再向西折返200米,才能抵达原本与小区只有咫尺之隔的目的地。 如今以北京为代表的一些中国大城市越来越像为汽车而设计的。在这样的城市里,行人的地位尴尬而卑微,不但要忍受汽车造成的噪声和尾气污染,更要眼睁睁地看着自己的“路权”不断地被汽车挤占。曾有人观察过,广州海珠区的一个十字路口,为车亮起的绿灯有90秒,为行人亮起的绿灯仅有不足10秒的“冲刺时间”。
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只看楼主 我来说两句抢地板回复 举报
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