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纵断面设计

总跨径：
对于梁式桥，设计洪水位线上相邻两桥墩(或桥台)的水平净距 0称为桥梁的净跨径，各孔净跨径的总和，称为桥梁的总跨径。桥梁总跨径反映它排泄洪水的能力。
桥梁的总跨径一般根据水文计算确定。

桥梁分孔：
根据通航要求，地形和地质情况，水文情况以及技术经济和美观的条件来加以确定。

桥面标高及桥下净空：
设计洪水位或设计通航水位对桥跨结构最下缘的高差H，称桥下净空高度。
桥面的标高或在路线纵断面设计中已经规定，或根据设计洪水位、桥下通航需要的净空来确定。
桥下净空要满足通航要求及洪水位。

纵坡：
《公路工程技术标准》有规定。

野外勘测与调查研究

对于跨越河流的桥梁一般包括下列几方面的内容：

1、调查研究桥梁的具体任务；桥上的交通种类和它的要求，如车辆的荷载等级、实际交通量和增长率、需要的车道数目或行车道的宽度以及人行道的要求等等。

2、选择桥位：一般地说，大、中桥桥位的选择原则上应服从路线的总方向，路桥综合考虑。一方面从整个路线或路线网的观点上来看，既要力求降低桥梁的建筑和养护费用，也要避免或减少因车辆绕道而增加的运输费用。另一方面从桥梁本身的经济性和稳定性出发，应尽量选择在河道顺直、水流稳定、河面较窄、地质良好、冲刷较少的河段上，以降低造价和养护费用，并防止因冲刷过大而发生桥梁倒塌的危险。此外，一般应尽量避免桥梁与河流斜交，以免增加桥梁长度而提高造价。

对于小桥涵的位置则应服从路线走向，当遇到不利的地形，地质和水文条件时，应采取适当技术措施，不应因此而改变线路。

大、中桥一般选择2～5个桥位，进行各方面的综合比较，然后选择出最合理的桥位。

3、测量桥位附近的地形，并绘制地形图，供设计和施工应用。

4、通过钻探调查桥位的地质情况，并将钻探资料制成地质剖面图，作为基础设计的重要依据。为使地质资料更接近实际，可以根据初步拟定的桥梁分孔方案将钻孔布置在墩台附近。

5、调查和测量河流的水文情况，为确定桥梁的桥面标高、跨径和基础埋置深度提供依据，其内容包括：

（1）河道性质，了解河道是静水河还是流水河，有无潮水，河床及两岸的冲刷和淤积，以及河道的自然变迁和人工规划的情况。北方地区还要了解季节河的具体性质；

（2）测量桥位处河床断面；

（3）调查了解洪水位的多年历史资料，通过分析推算设计洪水位；

（4）测量河床比降，调查河槽各部分的形态标高和粗糙率等，计算流速、流量等有关的资料，通过计算确定设计水位下的平均流速和流量，结合河道性质可以确定桥梁所需要的最小总跨径。选择通航孔的位置和墩台基础型式及埋置深度；

（5）向航运部门了解和协商确定设计通航水位和通航净空，根据通航要求与设计洪水位，确定桥梁的分孔跨径与桥跨底缘设计标高。

6、对大桥工程,应调查桥址附近风向、风速，以及桥址附近有关地震的资料。

7、调查了解其它与建桥有关的情况，例如，当地建筑材料（砂、石料等）的来源；水泥、钢材的供应情况。

调查附近旧桥的使用情况，有关部门和当地群众对新桥有无特殊要求，例如：桥上是否需要铺设电缆或输水、输气管道等。

施工场地的情况，是否需要占用农田，桥头有无需拆除或迁移的建筑物。这些都要尽可能注意避免或减少损失至最低限度。

当时及附近的运输条件，这些情况对施工起着重要的作用。

桥梁施工机械、动力设备与电力供应的了解，这些还影响设计与施工方案的确定。

上述各项野外勘测与调查研究工作，有的可同时进行，有的则需相互交错，例如：为进行桥位地形测量、地质钻探和水文调查需要先有桥位或比较桥位；为选择桥位又必需一定的地形、地质和水文资料等。因此各项工作必须互相渗透，交错进行。

根据调查，勘测所得的资料，可以拟出几个不同的桥梁比较方案。方案比较可以包括不同的桥位、不同的材料、不同的结构体系和构造、不同的跨径和分孔、不同的墩台和基础型式等。从中选出最合理的方案。