南也门内战：建国后中国最大规模海外救援行动

编者按：1986年1月13日，南也门政府发生内乱，由此引发亚丁地区的大规模武装冲突。在中国政府及各方努力下，我国派驻也门的外交及经援人员等顺利撤离。这是建国以后中 国政府对驻外人员最大规模的成功的救援行动。本文作者为大家讲述了自己当时的亲身经历。

　　1986年发生的震惊世界的南也门“1·13”事件，至今已过去19个年头了，随着南北也门的统一，这一事件渐为世人所淡忘。

　　这次事件发生时，我和许多同事正在南也门，对此经历刻骨铭心。更重要的是它曾经考验了大国的外交和对突发事件的应变能力，至今仍有现实意义。

　　1985年12月，我受中国路桥总公司派遣，作为驻南也门办事处代表，前往红海之滨的南也门首都亚丁。到达后，居住在曾是英国殖民军兵营的加麦尔兵营。

　　内战突然爆发

　　1986年1月13日早上，人们还像往日一样，沐浴着亚丁的习习海风。突然，亚丁城内枪声大作，一场事先毫无预兆的内战爆发了。很快，整个亚丁炮火连天，硝烟弥漫。1978年，南也门执政的民族阵线总书记伊斯梅尔杀害了总统鲁巴伊。这是继那次内战之后，又一起惨烈的内战。在这次内乱中，伊斯梅尔被继任总书记兼总理的阿里·纳赛尔击毙，同时毙命的还有最高人民委员会主席团主席安塔尔等人。当年鲁巴伊总统被害时，战火仅限于总统府，而这次战火遍及首都，波及全国；尤为严重的是，包括中国大使馆在内的使馆区，中国各经援、承包组所在的赫尔·木克赛小区以及阿比扬省中国医疗队所在地都是双方激烈争夺的战区。

　　内战爆发后，亚丁就断电、断水，通讯中止，我们与使馆经参处也失去了联系。中午时分，我与同事一起在食堂用餐时，突然，院内子弹噗噗落地，其中一颗子弹咣当一声撞在了食堂的玻璃门上，大家立刻紧张起来，迅速转移到了楼下的一层。楼下是仓库，里面有一些未用过的帆布帐篷和汽车轮胎，我们立即动手把这些材料围成一圈。这是当时能够抵挡流弹的最好的东西了。我们居住的大院周边枪声不断，炮弹爆炸后在院子的上空冒着一圈圈白色的烟团。但由于环境相对安全，大家心神略定，并开始做坚持下去的应变准备。当天晚上，我们忍受着仓库中蚊子的肆虐攻击，听着不时传来的枪炮声，一夜无眠。

　　第二天，苏联的超级战列舰抵达港口，在苏联大使馆门前还围着几辆坦克。后来得知，这艘战列舰是来接苏联和东欧集团的所有外交官、军事专家、党校教员及外交官家属撤离的。与此同时，联合国开发署的一位官员，亲自驾车逐个通知各驻外使馆，让驻外机构的家属一同撤离。

　　后来，经参处的姜森参赞前来看望大家，并传达了使馆党委的布置：在不得已时，经援人员撤往大使馆，工程承包人员撤往经参处。

　　紧急撤离

　　第三天，随着苏联军舰的离去，战事急剧升温，一排排炮弹从城北奥斯曼呼啸着砸向亚丁城，战机也将一束束火箭弹射向离我们不远的亚丁国际机场，不时传来阵阵爆炸声。更为猛烈的爆炸声不断从亚丁城西边传来。

　　突然，一发炮弹飞来，正中我们前面的经援组三楼，在海风的劲吹下，大火很快在整个楼顶蔓延。


硝烟弥漫的亚丁城

　　在前面大楼遭到袭击之后，我们立即陷入了危机。大家小心翼翼地撤到了中国大使馆经参处，各专家组、承包公司的队伍陆续撤到了使馆和经参处大楼内，但这里也并不安全。

　　在中国各承包公司、专家组纷纷撤往使馆的同时，联合国驻亚丁开发署和西方大国也 正紧张地互相联络着寻找撤离亚丁的途径。中国大使馆获得消息，第二天有一艘英国皇家邮轮前来亚丁救援。在联合国官员的联络下，英国大使允诺各国使馆人员和外国公民可以搭乘邮轮撤离亚丁。

　　第二天一早，使馆组织大家前往海滩，等候英国皇家邮轮。此时，海滩上还有三五成群的外国侨民等待撤离。英国大使见突然来了很多中国人，他一手拿着手提电话机，一手指挥着，对我们说，请大家不要着急，保证人和行李都能走得了，并声称自己最后一个走。

　　我们按照使馆领导的安排，在海滩上静静地等待着。当轮到中国人上船时，我们想应让使馆人员先上船，但使馆武官大声地说：“让公路组和专家组先走，使馆人员最后撤。”没等到中国使馆人员上船，岸边突然响起枪声，皇家邮轮只好离开海岸，由于没有返回的希望，邮轮只好全速驶离。

　　在快到“非洲之角”吉布提的海域时，突然一艘法国导弹驱逐舰驶向皇家邮轮，原来，这艘在吉布提法国海军基地的驱逐舰，用直升机将英国大使从亚丁救出，然后把他安全地送上了皇家邮轮。这是一次多么惊险的跨国救援行动，只可惜中国的使馆人员被炮火逼回了原来的馆邸。

　　受命吉布提

　　中午，我们抵达吉布提，大家怕国内亲人们担忧，都想尽快回家。

　　傍晚，中国驻吉布提大使经与国内紧张联系后，紧急召集撤离的各单位一起开会。根据国内外交部、外经部和交通部的指示，大使匆匆地说了几