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小净距隧道围岩应力分布规律及稳定性研究

发布于:2010-05-27 09:44:27 来自:道路桥梁/路桥资料库 [复制转发]
论文简介:

距隧道在公路、铁路及城市地下铁道建设中经常出现。由于小净距取线隧道两睡道间净距很小,所阻隧道间的相互影响十分明显且铬建过程十分复杂。本文应用有限元数值模拟的方{击对小净距双线公路隧道围岩应力分布状态随罐道问盟}争距变化和围岩类别变化的变化规律进行分析。



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这个家伙什么也没有留下。。。

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关于小净距隧道间合理净距的探讨

论文简介: 利用数值分析手段,对不同净距未支护条件下小净距隧道的围岩塑性区、变形及受力状况进行了深入的分析研究。可知:当两隧道的净距小于B(B为毛洞开挖宽度)时,在两隧道中岩墙较大范围内将产生塑性区,且位移量明显大于单洞状态。中岩墙部位产生了明显的应力叠加现象,处于很不利的受力状态,中岩墙需进行特殊加固处理。而当净距增加至1B及以上时,塑性区的产生范围基本接近单洞状态。据此确定该高速公路隧道Ⅴ级围岩段的合理净距可定为等于或大于1.0B。

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