运架梁通道地基处理的问题求教

施工背景：某客运专线预制梁场运架梁通道的地基处理，900墩运架梁设备，通道长1000米，通道部分共用，共用长度600米。工期紧张，无法考虑运梁车驮行架桥机上桥。需按两种设备行车检算地基承载力。
地质条件：第一层天然土层地基承载力特征值150~170Kpa，土层厚度2.0~3.5米。、
运梁通道：1、设备情况：运梁车重车最大自重1100墩，重车行车最大车速5km/h，64个轮胎，轮胎宽度65cm，设备厂家提供的轮压650Kpa，请问：1.如果不按厂家提供的轮压，运梁车行车的动荷载如何计算，是否可以按静荷载计算？2.如果按厂家提供的轮压，是否可以按轮胎宽度反算，行车时轮胎与地面的接触面积？
2、方案设计：梁场场区内换填深度1.6米，自下而上为，1米的片石，30cm的二灰碎石，30cm强度为C30的素砼。梁场外上坡通道原地面下换填1米的片石，上为40cm的级配碎石 10%的水泥。请问：1.扩散角该如何确定？应该按条型基础还是按矩形基础？2.换填材料的自重是否应分层按扩散角计算到地基承载力上？3.换填片石时，用22t的压路机压实片石，压入片石能够提高地基承载力，提高的范围？压入的标准？4.压实片石该如何检测？检测标准？按要求压实后的可参考的承载力范围？
架梁通道：1、 设备情况：架桥机自重640墩，轮轨式行走，架桥机最大荷载处，竖向重力2000KN，落在间距为1.2米的两轮上，轮下为20的钢轨，钢轨底面宽17cm，可以通过下垫钢板或钢板盒提高与地面的接触面积，现拟用80cm宽，4mm厚的钢板。请问：1.两轮的竖向应力扩散范围如何确定？2.下垫钢板的应力扩散范围如何确定？3.下垫钢板的宽度和厚度如何确定？
2、方案设计：现拟采用与运梁通道相同的处理方案。请问：1.扩散角该如何确定？应该按条型基础还是按矩形基础？
地基承载力特征值的问题：岩土的地基承载力特征值与地基承载力关系如何？是否应该按最终的现场试验数据为准？
由于上述疑问，地基承载力不敢确定，烦请各位大侠指导。哪位好心人，能否帮忙计算下这两种情况的地基承载力。由于工期紧张，如果地基承载力达不到，不做复合地基，是否还有其他工期短、造价低的方案提高地基承载力，或能在地面以上加措施能减少对地基承载力的要求，希望大家指导