浅谈城市风貌设计

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青山路南湖连接线工程，又称南湖隧道工程，自正式开工建设以来备受市民关注，工程将在南湖湖底打通一条隧道，从而将园湖南路与青山路连接起来。这条南湖隧道的建成，将使南宁市区南北方向的交通更加顺畅，南宁城市交通路网结构也更趋完善。 在南湖隧道施工现场，施工机器隆隆作响，到处可见到工人们忙碌的身影。作为南宁市第一条水下隧道，南湖隧道将采用怎样的施工方式来建设呢？据介绍，隧道采用的是明挖隧道的方式来进行，也就是通过围堰将南湖水体抽干再进行开挖。其中一侧是从南湖拱桥处进行围堰，另一侧则是从距主线隧道约50米的地方围堰。尽管围堰会暂时影响南湖景区的观光旅游，但也可以通过隧道施工解决南湖的水体污染问题。施工队在围堰后将采取片石换填的方式展开施工，通俗地说，就是先把南湖湖底淤泥挖去后再填入片石，据测算，主线隧道在南湖中开挖最深处将达到18米。建成后的隧道结构净高约为5.5米，而隧道的顶部将距湖面约为2米，也就是说隧道底部距湖面约为7.5米至8米。