阅读下一篇
北京地铁十号线某深基坑复合土钉支护与机理研究论文简介： 复合土钉支护技术，克服了土钉支护的局限性，因其经济可靠、快速简便的特点，在深基坑开挖施工中得到愈来愈多的应用。目前，复合土钉支护的理论研究落后于工程实践。有限元分析方法用于支护研究的主要困难在于选择合适的计算模型和输入参数。结合实际工程，探讨模拟技术的关键问题，把数值模拟和实测数据结合起来，利用有限元分析方法研究支护工程的变形和力学特征，对复合土钉支护技术的理论研究，支护设计方案的选择和技术论证具有重要的意义。
回帖成功
经验值 +10
全部回复（2 ）
只看楼主 我来说两句抢地板回复 举报
回复 举报