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北京地铁十号线某深基坑复合土钉支护与机理研究

发布于：2010-02-26 14:31:26 来自：水利工程/水利工程资料库 [复制转发]

论文简介：

复合土钉支护技术，克服了土钉支护的局限性，因其经济可靠、快速简便的
特点，在深基坑开挖施工中得到愈来愈多的应用。目前，复合土钉支护的理论研
究落后于工程实践。有限元分析方法用于支护研究的主要困难在于选择合适的计
算模型和输入参数。结合实际工程，探讨模拟技术的关键问题，把数值模拟和实
测数据结合起来，利用有限元分析方法研究支护工程的变形和力学特征，对复合
土钉支护技术的理论研究，支护设计方案的选择和技术论证具有重要的意义。

附件名：20102261267165866447.rar

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复合土钉深基坑基坑地铁

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