发布于：2009-12-22 15:54:22
来自：道路桥梁/桥梁工程
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一预应力混凝土梁桥，原盖梁悬臂端长度约2.75m（从柱子中心，柱子直径约0.91m），加宽后悬臂端和新加的盖梁组成跨度约5.5m，也就是说原悬臂端变成跨中。
验算中发现从新加的盖梁下部引出的钢筋伸入原悬臂端的埋置深度只有规定值的55%，也就是说钢筋的强度或者面积可以打45%的折扣。
如果按照
1. 认为原桥自重将引起新跨中下部受拉，按照原来的设计将是抗弯承载能力不够
2. 认为原桥自重不会引起新跨中下部受拉，按照原来的设计将抗弯承载能力是够的
哪种符合实际情况？
还有更符合实际情况的验算方法吗？
全部回复（3 ）
只看楼主 我来说两句-
wangqijun2006
沙发
1 桥自重当然会引起正弯矩。
2010-01-12 10:56:12
赞同0
-
heqinghit
板凳
个人认为只要下缘钢筋不是预应力，所以原桥自重不会在新跨中引起拉应力！
2009-12-24 11:42:24
赞同0
加载更多2 新加的盖梁下部引出的钢筋伸入原悬臂端的埋置深度只有规定值的55%，可就得大打折扣了。
a、 可以减少新老桩间距，使原悬臂盖梁底部的构造钢筋基本能满足由于变成所承受的正弯矩，这不难，我做过好几个了。
b、盖梁底部钢筋，将老盖梁底部钢筋凿除来，新老焊接。
3 地质情况不好时，新老盖梁建议不要相接，新旧桥下部构造及基础断开，只是桥梁连接，叫做“上连下不连”。
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