铁路既有线施工组织设计

工程位于成都西北向的黄田坝片区，该区域南郊西郊生态开发区，北邻清水河生态保护区，东邻三环路，此处地形较平缓，铁路以路堤形式通过，并为成都铁路局西货场职工安居住房项目连接铁路左右两侧住宅小区的重要通道。本工程为1-12m框架桥，框架桥下穿西环线（K12+085处）和迁出线两股铁路，并且远期规划增加至4股铁路，桥长60.12m，共分5节，桥总宽14m，总高6.9m，顶板厚度0.9m，边墙厚度1m，底板厚度1m。由于受规划道路位置，坡度，坡长等诸多因素的影响，本框架先施工1、2、3节，便于大型施工车辆通过而不影响其它的施工道路，第4、5节待小区施工完毕再与框架两侧道路同时施工。为减少对铁路营运线的干扰，本框架施工第1节时采用架设1-24mD性施工便梁加固既有线路，顶进法施工，由于紧邻清江河附近的住宅片区机械难以进入，因此顶进工作坑设置在西环线左侧，其余节皆采用现浇法施工。