发布于：2009-10-22 21:39:22
来自：暖通空调/制冷技术
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冷冻润滑油不同于其他机械设备，由于其它使用场合和制冷剂的不同，冷冻设备对润滑油的选择也不一样。对冷冻润滑油的要求有以下几方面：
粘度：润滑油的粘度是油料特性中一个重要参数，使用不同制冷剂要相应选择不同的冷冻机油。此外。润滑油的粘度还与冷冻机的温度有关，温度升高，油的粘度就降低。冷冻设备中润滑油的粘度过大会使机械摩擦功率、摩擦热量和起动力矩增大，若粘度过小，则会使运动件之间不能形成所需的 油膜，达不到应有的润滑和冷却效果。
浊点：润滑油的浊点是指当温度降低到某一数值时，润滑油中开始析出石蜡，使润滑油变得混浊时的温度。冷冻设备所用润滑油的浊点应低于制冷剂的蒸发温度，否则当润滑油析出石蜡时，会积存在节流阀处，使节流阀堵塞，或者可能积存于蒸发器的传热表面，影响传热性能。
凝固点：润滑油在实验条件下冷却到停止流动的温度称为凝固点。在制冷系统中，热交换设备和管道，通常在低温下工作，而管壁上或多或少都有油膜层出现，如何油的凝固点过高就会影响制冷剂的流动，增加流动阻力，影响传热效果。一般来说，用于冷冻设备，其凝固点应越低越好，比如R-22的压缩机，冷冻油应在-55℃以下。如果用于低温装置，其凝固点则应更低。
闪点：这是指润滑油加热到它的蒸汽与火焰接触时发生闪火的最低温度。冷冻设备所用的润滑油，闪点必须比排气温度高15-30℃以上，以免引起润滑油的燃烧和结焦。通常R-12和R-22的润滑油，闪点要求在160℃以上。
化学稳定性和抗氧性：纯粹润滑油化学成分稳定，不氧化，不会腐蚀金属。但是，当润滑油内含有制冷剂或水分时便会产生腐蚀作用，润滑油氧化后会生成酸性物，腐蚀刚。当润滑油在高温时，会出现焦炭，若这种物质附在阀片上，将会影响阀的正常工作，同时会造成过滤器和节流阀堵塞。因此必须选用具有化学稳定性和抗氧化性都较好的冷冻机润滑油。
水分和机械杂质：如果润滑油含有水分，会加剧油的化学变化，使油变质，引起对金属的腐蚀作用，同时还会在节流阀或膨胀阀处造成“冰堵”。而润滑油中含有机械杂质，会加剧运动件摩擦表面的磨损，很快堵塞过滤器和节流阀或膨胀阀，所以冷冻机润滑油不应含有机械杂质。
绝缘性能：在半封闭和全封闭的冷冻机中，冷冻润滑油和制冷剂都直接和电动机的绕组及接线柱接触，因而要求润滑油具有良好的绝缘性质和较高的击穿电压。纯粹的润滑油绝缘性能较好，但含有水分、杂质和灰尘时，其绝缘性能就会下降，一般冷冻机润滑油要求击穿电压在2.5KV以上。
由于各类制冷剂的特性有所不同，制冷系统的工作温度相差较大，对冷冻机润滑油一般可以这样选择：低速、低温工况下的冷冻设备可选用粘度小、凝固点低的润滑油；而高速或空调工况下的冷冻设备应选用粘度大、凝固点高的润滑油。
转自 中国空调制冷网
全部回复（1 ）
只看楼主 我来说两句 抢板凳一、 冷冻油更换的条件
1、 空调机组长时间工作，压缩机已达到保养时限（机组初次运行2000小时、之后运行累计三年或运行时间超过10000～12000小时）；
2、 因电机烧毁而更换压缩机；更换压机后连续运行100小时的氟系统；
3、 对于现场组装的机组或在接近工况极限下运行的机组，在累计运行100小时后要更换冷冻油；
4、 根据氟系统清洁度情况酌情处理。
二、 冷冻油的型号
1、 半封闭活塞型压缩机 BITZER 6F—50.2
允许制冷剂（R12—R22—R502）用BITZER B5.2型冷冻油
允许制冷剂（R134A—R404A—R507A）
tc﹤55℃ 使用BITZER BSE32
tc＞55℃ 使用BITZER BSE55
（tc：冷凝温度）
2、 半封闭螺杆型压缩机 BITZER CSH7571-90或CSH8571-140
允许制冷剂（R22）使用B320H
允许制冷剂（R134A—R407C—R404A）使用BSE170
三、 标准注油量
活塞式6F-50.2 注入4.75dm3
螺杆式CSH7571-90注入14 dm3
GSH8571-140注入18 dm3
四、 冷冻油更换操作规程
1、 关闭高压排气及低压吸气截止阀，利用压机上的工艺阀针放掉压机内部的制冷剂，使缩机曲轴箱与大气相通；
2、 拧下曲轴箱底壳处的放油塞，将曲轴箱内的冷冻油放净并取下过滤网清洗；
3、 可用氮气从低压充气阀针吹入，用手堵住放油口增加机体内的压力，进
一步排除机体内的残油，将清洗过后的过滤网吹干放入机体内并拧紧放油塞
4.冷冻油注入：
方案1：拧下压缩机曲轴箱侧面的工艺端口柱塞，以此作为充注口将冷冻油通过合适的工具倒入曲轴箱内；
方案2：（针对活塞机）将充氟表低压管接在压机腔体的低压工艺阀针上，利用真空泵将曲轴箱抽为负压，另一根充氟管单独卸下，一端插入盛有冷冻油的容器内，另一端接在油泵低压吸入端的阀针上，利用曲轴箱内的负压将冷冻油吸入曲轴箱内。
4、 因原系统中可能存有一定量的残油，换油加油时可少加一些，一般加至视油镜标线下限稍高位置即可；
5、 冷冻油充注完成后，拧紧工艺柱塞或卸下充氟管，并接好氟压表对压缩机抽真空；
6、 抽真空完毕后打开压缩机高低压截止阀检查是否有制冷剂泄露现象；
7、 如果没有漏点等待20分钟后启动机组；
8、 开启机组后应马上检查压缩机润滑情况及视油镜油位，如果油位低于正常范围（1/4视镜），必须补充冷冻油。如有必要，可在油泵针阀上接油压表来检查油压，油泵吸入侧压力应与低压吸气压力基本一致，油压差允许值1.4～3.5bar，螺杆机为压差式回油，无油泵。
五、 注意事项
1、 聚酯油BSE170=solest170具有强烈的吸湿性，水分在油中与油产生化学反应，而且不能通过抽真空除掉，工作时要求特别细心，尽量减少空气进入系统及储油容器；
2、 对更换压缩机的情况应注意，原制冷系统中已存有一定量的冷冻油，必要时应将系统内的存油吹出，如果有大量的油存于系统中，再开机时有发生液击的危险。
3、 更换冷冻油尽量不要在雨天操作。
详情敬请咨询深圳华莱安青坡
TEL: 13670066656 QQ: 420673790 E-mail: aqp@cpihualai.com
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