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论文简介： 载体桩是一种全新的施工技术，它改变了传统的地基基础处理观念，选择下部层位稳定、土性较好的土体为被加固土层，以桩端土体为研究对象，利用柱锥冲击成孔，对周围土体进行挤密加固，当沉管到设计标高后，对桩端进行连续填料夯实操作，并以三击贯入度做为控制指标（三击贯入度为锤重3.5t，落距6.0m，自由落体时贯入的深度），再填以干硬性混凝土，使桩端以下深度为3—5m，直径为2—3m区域的土体得到有效的加固挤密，形成由内到外——依次由干硬性混凝土、填充料、挤密土体组成的载体，然后放置钢筋笼、灌注混凝土后震动搅拌而成。
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