载体桩

发布于：2009-10-21 21:21:21 来自：建筑结构/结构资料库 [复制转发]

论文简介：

载体桩是一种全新的施工技术，它改变了传统的地基基础处理观念，选择下部层位稳定、土性较好的土体为被加固土层，以桩端土体为研究对象，利用柱锥冲击成孔，对周围土体进行挤密加固，当沉管到设计标高后，对桩端进行连续填料夯实操作，并以三击贯入度做为控制指标（三击贯入度为锤重3.5t，落距6.0m，自由落体时贯入的深度），再填以干硬性混凝土，使桩端以下深度为3—5m，直径为2—3m区域的土体得到有效的加固挤密，形成由内到外——依次由干硬性混凝土、填充料、挤密土体组成的载体，然后放置钢筋笼、灌注混凝土后震动搅拌而成。
载体桩的受力原理类似扩展基础，当上部荷载传递到载体后，通过干硬性混凝土、填充料和挤密土体，应力逐级进行扩散，形成多级的扩展基础，最终将荷载传递到承载力高、压缩性低的持力土层，大大提高了承载力，减少了基础变形，具有受力效果更合理、结构安全性能更高的特点。最主要的是我们的桩造价比预制管桩或方桩都要低很多，一个项目的基础造价能节省30%左右.

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