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东江大桥（国内首座双层公路桥）东莞市莞深高速公路东江大桥是莞深高速和五环路共用桥梁，上层为莞深高速公路，下层为北五环路。大桥结构型式为“双层刚性悬索连续钢桁梁”。主桥分上下两层行车道，上层为6车道高速公路，采用2％的横坡，单侧桥面板宽16．45m；下层桥面为8车道城市快速路，采用双向l％的横坡，单侧桥面板宽16.45m。主桥桥跨布置为(112+208+112)m，主桁立面采用有竖杆的华伦式桁架，上加劲弦采用二次抛物线，上弦与上加劲弦之间采用吊杆连接。主桁横向采用三桁结构，桁高10m，桁间距2×18m，中间支点处上加劲弦中心到上弦中心高度28m，上加劲弦(刚性悬索)与上弦在跨中合成上弦；节间长度8m。主桁三片桁之间仅在中间支点上加劲弦与上弦间的大竖杆处设有横向连接系，其它位置将竖杆与横梁联结为框架。主桁材质采用Q420C和Q370C。
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stonyouth
沙发
谢谢楼主分享。。。。。。
2010-11-14 14:34:14
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stonyouth
板凳
谢谢楼主分享。。。。。。。。
2010-11-13 21:34:13
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