该隧道进出口均采用单压式明洞门。进出口永久边仰坡采用锚杆框架梁防护。为确保洞门安全,进口洞门施工前,应先分别设1根预加固桩,加固桩施作时应施作锁口及护壁,待桩达到设计强度后,再进行洞口开挖
【工程概况】 在K990+090处现有一平交道口,道口右侧为裴家山村庄,为解决裴家山村民穿越铁路到线路左侧山上耕种及牲畜安全通行问题,设计在K990+112.8处建一座1—4.0m长
铁路主体结构采用(5.5+14.0+5.5)m三孔框架。横向总长度5.0m。 孔径5.5m框架,顶板厚40cm,底板厚45cm,边墙厚45cm。孔径14.0m框架,顶板厚80cm,底板
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