生态公园

余杭区也拿出了西溪国家湿地公园西区，也就是五常区块的规划思路：西以绕城高速为界，北至文二西路，南至五常大道，面积3.15平方公里。
规划以五常港为界，分为西片与东片，西片为体现水乡风情、五常文化的“水乡溯源”；东片为体现农耕和渔耕文化的“河渚觅渡”。
生态优先原则，被列为西溪湿地综合保护工程六大原则之首。 “生态西溪”的目标，是犹如一幅美丽的自然山水画卷：水清岸绿、鸟语花香、蛙鸣鱼翔、梅芳柿红、桃红柳绿、芦白桑青……当然，这幅画卷绝非普通的修饰之词，其中暗含着水质、空气、声音、动植物种类及百分比等多种指标的科学考量。 诸如工程摒弃了生硬的石坎，采用了柳树桩的生态护坎，这种原生态的驳坎方式非常有利于泥鳅、黄鳝类生物的生存；又如营造大水面、浅滩和水草地，通过增加水、陆关系的变化形式，使更多的植物、昆虫和鸟类能在西溪找到合适的生存、繁殖地；河渚芦花，曾为西溪著名一景，今后，西溪湿地里还将补种约1000亩的芦苇，它不仅是景致的一种恢复，更是为了水体的净化———据介绍在英国的许多加油站四周，常常会种植芦苇，因为污水流经芦苇地后水质能够得到明显改善。 地面铺装尽可能采用透水性材料，绿化时以乡土植被为主，区域内设置禁止船只停靠和登岸的“朝天暮港”区块……对于生态西溪的充分考虑，尽现于规划的点滴细节之中。
　　西溪旅游走的将是生态体验、文化怀旧的路子。游人在西溪的活动，主要是对湿地生态环境的体验和感受，对历史文化的体味和怀旧。仅以芦荡观鸟为例，西溪将设高台观鸟处，游人可以通过望远镜等设施远远地欣赏鸟类的活动；也将设计掩体式的观察平台，能让人悄悄地接近鸟类，方便近距离的科考活动。西溪将力争成为一个生态教育的大课堂
西溪二期的和谐与美丽：一道是纵向的，以生态为基调、人文为特色的长堤——福堤，座座古桥，还有沿堤散落在四周的西溪梵文化、隐文化、俗文化、闲文化的历史碎片，让你
一旦踏上，就能感受到西溪这片土地上所沉积的厚重的历史和文化。 一道是横向的，以生态为重点、科普为特色的长堤——绿堤，被誉为“露天的西溪生态动、植物博物馆”，一条绵延的植被群落和生物多样性的展示之路。
　　福堤（暂名）的“前身”就是花蒋路。南接天目山路，北连文二西路，衔接西溪湿地综合保护二期南北两个出入口，并串联起园区的主要景点。
　　原来的花蒋路，大约2300米长、7米宽，水泥路面，路况较差，道路两侧行道树外侧多种植较大灌木，阻挡视线，路段两侧有鱼鳞塘。目前道路两侧分布大量大型乔木，沿路散布有较多的“西溪一宝”——柿子树。
　　横亘于水上的桥，不仅满足了人们通行、通航、通车的需要，构筑起了水、陆的生态廊道，有时，其本身也会成为人们眼中的一道风景。福堤，将把这道风景做得更靓、更有味，让人感觉“似曾相识、刮目相看”。
　　福堤上的六座桥，名字中，现拟都带着一个“福”字，由南而北依次为元福桥、永福桥、庆福桥、向福桥、广福桥、全福桥，号称“六福桥”，散发着浓浓的乡土味儿，却能寄托百姓美好的祝愿。六福桥，将串联起西溪各个历史阶段的记忆。
　　元福桥 （原称王家桥）将得以保留。
　　永福桥 西溪特有的传统桥之一，是造型极简单的梁板桥，将完全运用西溪石桥的这一传统样式，强调在自然生态的基调中与自然环境相容，体现西溪湿地的独特风貌。
　　庆福桥 将是座新建桥，与永福桥有相似之处，只不过是五孔桥，在连通水路生态廊道的同时也连通了陆路生态，满足动物迁徙的需要。
　　向福桥 原是很简单的公路桥，将结合旧桥原有结构特点，以质朴自然的风貌改造老桥，体现西溪平桥的基本特征。
　　广福桥 原本是座小拱桥，准备将其改造成西溪传统的拱桥形式，以取得与附近河渚街和水乡风貌相一致的效果。
　　全福桥 原本也是座普通的公路桥，将利用原有桥架，并按古典桥的样式用小块石砌成石墙，表现其通透轻盈。
　　西溪的“梵、隐、俗、闲”文化碎片——
　　西溪文化积淀深厚。从东晋至民国，这里建起了众多的寺庙庵堂和藏书楼，成为赏景、修行、栖居、耕读、唱和、祭祀的场所，历朝文人雅士歌咏西溪的诗文辞赋、笔墨丹青不胜枚举，还有数不清的传说故事、典故和轶闻，构成了西溪宝贵的历史文化，即所谓的西溪“梵、隐、俗、闲”文化。表达这些文化的历史片段，成了设计师笔下的愿望。
　“梵”文化 将通过在两庵点入口结合亭、碑等元素表达，使在游赏西溪湿地自然生态的同时，不经意间也能领略到西溪深厚的人文内涵，以丰富游赏性。
　“隐”文化 将结合亭、碑等元素，甚至电瓶车站点、游憩场地、小品家具等，表达不同的人文内涵，使得游人感受到“景是自然的，堤是文化的”，同时也将游人引入各文化景点。
　“俗”文化 西溪具有浓郁的民俗风情文化，春笋、柿子、枇杷、莲藕、鱼虾、溪蟹……西溪风物展示与乡土的湿地风貌结合，构成的将是一幅生动的田园生活场景。
　　生态廊道及其他——
　　结合桥梁和涵洞，设计五条生态廊道，强调西溪生态系统的连通性、多样性。其中，四条均为水路航道，它们将沟通桥两侧的河道，保证水系的通畅，便于水生生物的交流，也方便陆地生物青蛙、蟾蜍、蛇等的通行。
　　保护能代表西溪特色的湿地植物，如老柿子树等，结合周边柿基、桑基、竹基、柳基鱼塘。展示西溪特色的湿地景观。
　　绿堤（暂名）
　　绿堤的“前身”就是现在的文三西路。连接着紫金港路和花蒋路。
　　原来的文三西路，约1.6公里长、7米宽，水泥路面。两侧多接鱼塘，鱼塘基上植被丰富，各群落类型典型，生态环境较好，景观丰富优美。
　 　绿堤，花团锦簇的“花堤”——
　　人在堤上走，人在花中游。
　　绿堤的一半路幅，将成为一条绵延1公里之长的湿地植物群落展示带。
　　对现有文三西路进行适度改建，保留其中的一半即3.5米水泥石砾路面，作为电瓶车和人行混合道，并根据两侧展示的内容，来决定道路保留在哪一侧。因而，你所行进的道路将会是一条折线。每隔300米左右，将安排一处放大的场地，安排休息座椅。另外一半的道路，将安排为绿地，引入多年生的亚热带湿地花卉植物，以及各类西溪草丛，局部点缀大树，柳、南川柳、枫杨、水竹、四季竹、雷竹、栀子、木芙蓉、果梅、黑藻、金鱼藻、狸草藻、莼菜、野菱……绿堤，俨然是一条“花堤”。
　　绿堤的交通体系被称作是“蜈蚣型”的，即以目前文三西路为骨架，两侧支出若干条小路深入生态保育区腹地。
　　东西两侧的水生花园——
　　东侧水生花园 适当突出湿地的观赏性。利用拆迁地、栈道等休闲设施的生态修复，展示典型水生植物群落。在入口部分以观赏性较强的鸢尾类植物群落为主，适当增加千屈菜群落、菰群落等。在其外围则利用已毁鱼塘埂恢复大面积芦、荻等西溪特色植物，创造鸟类栖息地，同时展示荻花胜雪的美景。
　　西侧水生花园 将把原有东家漾至花蒋堤路段改造为水面，但又不完全取消，而是降低路基至正常水位以下30-50厘米，填塞淤泥，种植水生植物，中间安排曲尺型栈道。路两侧鱼塘因为靠近农居，水质差，设计中一并沟通，形成大水面，水岸营造为缓坡，种植观赏性好的水生、湿生植物，构成湿地植物园的一个集中展示区。
　　绿堤经济湿地作物区——
　　绿堤经济湿地作物区所在位置，即现在的生态农庄。在生态修复过程中，为丰富湿地植物园内容，拟种植西溪芦苇、茭白、菱等乡土经济水生植物，并降低塘堤，沟通鱼塘，营造缓坡。经济湿地作物区还可以组织采菱角、挖茭白等活动，与游客进行互动。
　“柳暗花明又一堤”——
　　文三西路西端，花蒋路一侧，宽3.5米电瓶车在过蒋村港上的东家漾桥后曲折向南，然后西进并入花蒋路，形成了“柳暗花明又一堤”的变化。
　　董湾组团：湿地生活体验中心
　　董湾组团位于整个湿地公园的西北角，北侧以文二西路为界，南侧以新开河与一期工程相隔，东侧与二期的河渚工区相邻，西侧与湿地公园西区相接，总用地面积为103公顷。
这一区块的定位是湿地生活体验中心，着力体现的是“贴近自然，回归生活”，客户定位为爱好湿地生态和生活体验的人群。它的最终目标是保证经济效益扩大社会效应，实现湿地公园的真正可持续发展。
　　规划把整个基地分为东西两个区块，西区为湿地休闲体验酒店，东区为湿地生活体验区。其中湿地生活体验区包括了四大功能区块：养生饮食体验区、湿地建筑文化展示区、归隐生活体验区、渔事体验区。
　　在这里，你不仅可以领略到上个世纪三四十年代的建筑风貌本身，也可以参与到湿地建筑文化展示区的新功能中去——因为它同时又是影像创作体验区及开放式的艺术家工作室区。
　　在这里，你可以进行渔事体验，养鱼、垂钓、摸鱼、捉虾，可以在特定季节里参与湿地植物的养护、观察，可以享用到有湿地特色的饮食：鱼虾、药膳、素斋，还可以暂时别离城市的喧嚣，体验一下城市边缘湿地的隐居生活，体会一下别样的人生。